やっぱりセダン?電気自動車まとめ

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増税


ま、結局増税は確実てことですね

1 Stargazer ★
　政府・与党は14日、2026年度税制改正を視野に、自動車関連税制を見直す方向で検討に入った。

　脱炭素社会の実現へ、取得、保有、利用、走行の4段階に着目した従来の課税体系の再構築を目指す。23年度与党税制改正大綱の「検討事項」に基本方針を明記する。

　ガソリン税を徴収できない電気自動車（EV）が普及した後の税収確保策として検討課題に浮上した「走行税」については、今回の大綱で「中長期課題」に明記しない。ただ、自動車税制の総点検に合わせ議論を深める見通しだ。

　政府は50年までに、温室効果ガス排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」を目指している。目標達成には、EVをはじめとする次世代車の普及がカギを握っており、消費者の購入負担の軽減や技術開発の促進、税収確保による財政の持続性維持など幅広い観点から新たな税制を模索する。　

https://news.yahoo.co.jp/articles/fa256f6c1a82a9681259494a146397b905dd1f12

【【悲報】取得、保有、利用、走行の4段階課税体系の再構築】の続きを読む
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#自動車関連税


ガソリン税をなくしてほしい。

1 以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします
内燃機関積んでる車から取るのは暴挙だぞ

【【税金】走行距離課税←EV車のみから取るなら至って妥当じゃん】の続きを読む
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#走行距離税
#EV課税


いや、マジでありえない。

1 以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします
田舎終わりｗｗｗｗｗｗ
お金持ちしか乗れないｗｗｗｗｗｗ
会社行き帰りだけで800円ｗｗｗｗｗｗ

【【真実？？】走行税1km 40円⁉︎】の続きを読む
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#1km40円


もう、車で税金取るの控えましょうよ、、、、


14 ニューノーマルの名無しさん
>>1
古い車を大事に乗ってるのに現在の自動車税のあり方は差別としか言いようがない

【【税】EVの自動車税、増税へ見直し案、、、、】の続きを読む
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#EV補助金打ち切り


一般庶民生活が、只々苦しくなるだけ、、、

1 ぐれ ★
※2022/11/17 18:50

自動車関連税制は今後、次世代技術を活用した移動手段の多様化や複数の人が自動車を共有するカーシェアリングの普及も見据え、車の所有を前提に作られた現在の制度の抜本的な見直しが求められる。鉄道やバスなどあらゆる交通手段を連携させる次世代移動サービス「ＭａａＳ（マース）」の社会実装が進む中、一部では公共交通などを維持する財源として〝交通税〟の導入も検討されている。

フランスでは公共交通運営の財源に交通税の税収を充てており、公共交通沿線の一定従業員数以上の企業から税を徴収している。日本では今年、滋賀県が公共交通の維持財源として県独自の新税「交通税」の導入に向けた検討を始めた。

続きは↓
産経ニュース: 「交通税」の検討も カーシェアや移動サービス多様化.
https://www.sankei.com/article/20221117-G7I4MWR2GBMMJO6BOQ4PQXDXFA/

【【悲報】カーシェアや移動サービス多様化 で「交通税」を検討】の続きを読む
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走行距離に課税したら、地方に住んでる人、不公平やん

1 風吹けば名無し
電気自動車（EV）が出た時点で、走行距離税が始まるな、と思っていました。
だって、EVの所有者はガソリン税（燃料税）を払わないじゃないですか。
今後EVが増えてくると、税収が顕著に減少していくわけです。

2007年度は約4.2兆円だったが、
15年後の22年度には約3.2兆円の見込みと、
約24％も減少し、今後、さらに減るのは確実だ。

EUは道路インフラに課金するルールを1999年に制定。
GPSや走行距離計などを用いて走行距離を測定し、
重量貨物車に課税が行われるようになった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cd0702707f4ad11f1aaad5beda24022cfbdcbbcc

【【税】走行距離税が導入される　欧州でも採用済】の続きを読む
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