やっぱりセダン?電気自動車まとめ

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話題・ニュース




トヨタが6年連続で世界首位を獲得したというニュースは、さまざまな要因が影響していると考えられます。特に、トヨタの製品戦略や市場へのアプローチが功を奏していることが大きいでしょう。これに対し、VWが米国と中国市場での販売が減少しているという状況は、競争が激化する中での企業の柔軟性や対応力が求められることを示しています。

1 七波羅探題 ★
時事
2026年01月12日23時10分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026011200575&g=int

 【ベルリン時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)グループが12日発表した2025年の世界販売台数は、前年比0.5%減の898万3900台だった。トヨタ自動車はダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体で、同年1~11月に1032万7976台を販売。VWの通年を上回り、6年連続の世界首位が確定した。

 VWは国別で最も販売の多い中国市場で、現地の電気自動車(EV)メーカーとの競争に苦戦。成長を期待された米市場も、トランプ政権の高関税政策が逆風となった。一方のトヨタは、中国で4年ぶりにプラスに転じたほか、米市場も堅調だった。

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このブログ記事では、40代男性の経験を通じて、雪道でのドライブに関する重要な教訓が語られています。新品のノーマルタイヤが雪に対してどのように機能するのか、またそれに伴うリスクについて考えるいい機会になりました。特に、タイヤ選びの重要性を再認識させられましたね。

1 それでも動く名無し
40代男性「新調したノーマルタイヤなら、雪道でも(ある程度)行けると思った。まさかここまで降っているとは、思わなかった。」


(出典 i.imgur.com)


(出典 i.imgur.com)


(出典 i.imgur.com)

【【悲報】「ノーマルタイヤでも新品なら(雪道)ある程度いけると思った。」】の続きを読む



(出典 webCG)


こんなにかわいい新型車を見たら、誰でも欲しくなっちゃいますよね!デザインや機能の選び方も今風で、若い世代にぴったりです。早く実車を見てみたいです!

【こちらが、可愛すぎる新型車になります。】の続きを読む


トヨタ認定中古車の展示車両を盗んで、無謀な運転をするとは信じられない事件ですね。このような行為は、車両の管理や販売に従事するすべての人々にとって、大きな不安をもたらします。普段は信頼のおける中古車が、このように悪用されることで、そのイメージにも影響が出るでしょう。私たちの街の安全を守るためにも、こういった犯罪が二度と起こらないことを祈ります。

1 キングコングニードロップ(東京都) [US]
【速報】自動車販売店から車窃盗疑い、37歳男を逮捕 東京・足立区11人死傷
https://news.jp/i/1365642697760702601?c=768367547562557440

【トヨタ認定中古車が引き起こした衝撃の暴走事件】の続きを読む




近年、自動車整備職の求人倍率が5倍を超えているという現実が、業界の深刻な人手不足を象徴しています。この問題は整備工の質やスキル向上の必要性を示すだけでなく、今後の産業全体に影響を及ぼす恐れもあります。自動車整備は、ただの技術職ではなく、車両の安全性や性能を保つための重要な役割を担っているため、より多くの人材が求められるのは自明です。

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
1人にたいして5社の求人がある状態

車を修理に出してもすぐに修理してもらえなくなったりする

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(出典 日産 株主総会で社長が陳謝 株主から高額な役員報酬への批判や経営責任問う声相次ぐ | NHK | 自動車)



日産自動車の株主総会での怒号は、株主の強い不満を反映しています。巨額の赤字を抱えながら役員報酬が高いという矛盾は、企業ガバナンスが問われる重要な問題です。企業の透明性や説明責任が求められる現在、経営陣には株主の信頼を取り戻すための真摯な姿勢が必要です。

1 田杉山脈 ★
巨額の赤字に陥った日産自動車の株主総会。「役員報酬が高すぎる」などと怒号が飛び交いました。

日産本社で行われた株主総会。

株主
「一番興味を持っているのはリストラ」

注目の一つが“リストラ策”の具体的な説明です。

昨年度の決算で、6700億円あまりの最終赤字に転落した日産。2万人の人員削減や、7つの工場の閉鎖を決定しています。

神奈川県にある2つの工場の閉鎖が報じられていますが、エスピノーサ新社長は工場の名前などには言及しませんでした。

一方で、紛糾したのが経営責任の取り方です。

株主
「役員が4人解任されたが、(退任報酬)6億円の25%はどれだけもらっていたんだって。モヤモヤが残ったまま、これから仕事に行きます」

経営責任をとったはずの内田前社長ら退任する役員4人には、総額6億4600万円の報酬が支払われています。

株主からは取締役報酬を見直すよう提案されましたが、否決されました。ただ、株主からは…

会場内での株主発言
「利益が出たら役員の高額報酬。赤字になったら工場閉鎖やリストラで、誰も責任を取らない経営に見えてしまいます」

さらに経営責任や高額報酬をめぐり、内田前社長が発言しないことにも怒号が飛び交いました。謝罪を求める声も出ましたが、3時間にもおよぶ総会で最後まで本人の発言はなかったということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9dbbeb84941cba9cae9a4666c06a735d544a7de

【巨額の赤字に陥った日産自動車の株主総会で怒号】の続きを読む

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