やっぱりセダン?電気自動車まとめ

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近年、自動車整備職の求人倍率が5倍を超えているという現実が、業界の深刻な人手不足を象徴しています。この問題は整備工の質やスキル向上の必要性を示すだけでなく、今後の産業全体に影響を及ぼす恐れもあります。自動車整備は、ただの技術職ではなく、車両の安全性や性能を保つための重要な役割を担っているため、より多くの人材が求められるのは自明です。

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
1人にたいして5社の求人がある状態

車を修理に出してもすぐに修理してもらえなくなったりする

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（出典 日産 株主総会で社長が陳謝 株主から高額な役員報酬への批判や経営責任問う声相次ぐ | NHK | 自動車）



日産自動車の株主総会での怒号は、株主の強い不満を反映しています。巨額の赤字を抱えながら役員報酬が高いという矛盾は、企業ガバナンスが問われる重要な問題です。企業の透明性や説明責任が求められる現在、経営陣には株主の信頼を取り戻すための真摯な姿勢が必要です。

1 田杉山脈 ★
巨額の赤字に陥った日産自動車の株主総会。「役員報酬が高すぎる」などと怒号が飛び交いました。

日産本社で行われた株主総会。

株主
「一番興味を持っているのはリストラ」

注目の一つが“リストラ策”の具体的な説明です。

昨年度の決算で、6700億円あまりの最終赤字に転落した日産。2万人の人員削減や、7つの工場の閉鎖を決定しています。

神奈川県にある2つの工場の閉鎖が報じられていますが、エスピノーサ新社長は工場の名前などには言及しませんでした。

一方で、紛糾したのが経営責任の取り方です。

株主
「役員が4人解任されたが、（退任報酬）6億円の25％はどれだけもらっていたんだって。モヤモヤが残ったまま、これから仕事に行きます」

経営責任をとったはずの内田前社長ら退任する役員4人には、総額6億4600万円の報酬が支払われています。

株主からは取締役報酬を見直すよう提案されましたが、否決されました。ただ、株主からは…

会場内での株主発言
「利益が出たら役員の高額報酬。赤字になったら工場閉鎖やリストラで、誰も責任を取らない経営に見えてしまいます」

さらに経営責任や高額報酬をめぐり、内田前社長が発言しないことにも怒号が飛び交いました。謝罪を求める声も出ましたが、3時間にもおよぶ総会で最後まで本人の発言はなかったということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9dbbeb84941cba9cae9a4666c06a735d544a7de

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10円値下げじゃなくて、トリガー条項ってのはどうなったのさ？？

1 それでも動く名無し
あこりゃああああああああ

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個人的に、NHKの受信料はスクランブルかけてみたい人が払えばいいと思う。
なんで、わざわざ電波の押し売りしてんのか、、、、、

1 (福島県) [US]
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福島県は3月28日、公用車のテレビ機能付きカーナビ87台と、ワンセグ機能付き携帯電話6台のあわせて93台で、NHKの受信料未払いがあったと公表した。

他の自治体での事例を受けてNHKから再確認の問い合わせがあったため、福島県が全庁調査を行ったところ発覚した。
現在NHKが未払い金額の精査を行っていて、福島県は「NHKから正確な金額が示された後、速やかに支払い手続きをする」としている。

福島県によると、未払いが発覚した端末は

「普段テレビ機能を使用していないため、このような機能が搭載されていることや受信料支払いの対象となることを職員が認識していなかった」

というケースが多かったという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/80eb6a2d4575245f72e1270b551f726d6f6de431

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トランプ大統領の発言には、アメリカ車の購入促進に向けた意図があると考えられます。しかし、日本車が国内市場で支持されている理由を理解することも重要です。品質や燃費、技術革新など、消費者が選ぶ理由は多岐にわたります。

【「日本国内を走る車の94%は日本産」アメリカ車を買え‼︎と言いますけど、、】の続きを読む
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もう、いい加減にしてほしい、、、、

トリガー条項はどうしたよ、、、、l

1 【ﾆﾀﾞｰ】 (ジパング) [CN]

【【悲報】またかよ‼︎ガソリン、再び大幅値上げ】の続きを読む
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