やっぱりセダン?電気自動車まとめ

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このデザインなら、ヘルメットだってわからない

1 それでも動く名無し
注文殺到!帽子型ヘルメットが大ヒット これからは「着るヘルメット」 努力義務化、おしゃれにかっこよく
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202304/sp/0016225646.shtml

自転車乗車時にヘルメット着用を努力義務化する改正道交法が1日施行され、自転車用ヘルメットが品薄状態に陥っている。需要の急増に生産が追い付いておらず、特にカジュアルな帽子型の人気商品は入手困難だ。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023040800297&g=eco

(出典 www.jiji.com)


人気は“帽子型” 自転車ヘルメット努力義務化で品薄に 1~2か月待ちのものも
https://news.yahoo.co.jp/articles/8310b177f8160349b454c3189c154ab493b879ac

【【悲報】『あっ、こいつヘルメット被って自転車に乗ってるな』←これをなんとかする商品】の続きを読む


一度乗ってみたかった記憶はある。

1 朝一から閉店までφ ★
2023.2.5
木村義孝(フリーライター)

セグウェイは日本でさほど普及することもなく、2020年7月をもって生産を終了した。なぜ普及しなかったのか。
https://merkmal-biz.jp/post/32057




かつて一世を風靡

 皆さんは、かつて一世を風靡(ふうび)した「セグウェイ」を覚えているだろうか。アメリカの発明家であるディーン・カーメン氏を中心に開発された立ち乗り型電動二輪車である。

 最高速度は約20km/hで、一度の充電で最長38km走行可能。そして何より立ち乗りする電動二輪車という斬新的なコンセプトは、今までにないもので、瞬く間に世間の注目を浴びた。

 しかし日本や世界でさほど普及することもなく、2020年7月をもって生産を終了。これほど斬新なコンセプトだったものが、なぜ世の中に普及しなかったのか、今回考察してみよう。





価格と法律がネックに

 まず、セグウェイの本体価格はあまりにも高過ぎた。新車販売価格帯は数十万円からで、機種によっては100万円以上もするものもあった。

 さらに、本体サイズも大きかった。2006(平成18)年に発売された「セグウェイ・パーソナル・トランスポーター i2(セグウェイ PT i2)」モデルは、63cm(全長)×63cm(全幅)で重量が

「47.7kg」

もあったため、手軽に利用できるパッケージではなかった。

 また、体重移動により前進・後退をする独特な操作は、普段から体幹を意識している人でない限り、1日では乗りこなせないといわれるほど難しかった。その操作性がたたってか、セグウェイ社のオーナーだったジミ・ヘゼルデン氏は、セグウェイの操作を誤って川へ転落して死亡。セグウェイの衰退を招く原因になった。

 もうひとつの理由は、当時の法律に合っていなかったことだ。斬新的なパッケージゆえ、登場当時はアメリカの一部の州や他国で「公道走行禁止」になっていた。

 日本でも同じく、一般公道は使用禁止に。理由は、急停止できる物理的ブレーキが搭載されてないなど、公道を走るうえで必要最低限の保安部品がなかったためだった。

 そのため、販売先は倉庫や商業施設などで利用する法人がメインターゲットになり、使用できる箇所が広大な私有地のみとなってしまった。

 その後、ハンドルバーがなくなるなど、さらに小型・軽量化した「ミニセグウェイ(バランススクーター)」も登場したが、先述した「セグウェイ PT i2」と同様、公共の場では使用禁止もしくは事前許可が必要であり、利用されている光景もあまり見なくなった。

https://merkmal-biz.jp/post/32057/2
代わりに「電動キックボード」台頭

https://merkmal-biz.jp/photo/32057
【画像】「電動キックボード」はなぜ普及しない? 理由を見る

【【懐かしい?】「セグウェイ」って、日本では全く流行らなかった乗り物知ってる?】の続きを読む



2 ニューノーマルの名無しさん
ラッタッター

【【今更?】「モペットは原付きバイク、免許が必要」 】の続きを読む


事故のない社会は素晴らしいですが、自動運転の実用化はいつ頃かな>>?

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
7割くらい普及した世の中が訪れたとして残り3割の人間が運転する車の事故率が大きく高いのなった場合お前らはどうする?

自分での運転にこだわる奴らを非難する?

【【未来】完全自動運転が普及したら事故が激減⁉︎】の続きを読む


アキュラのEVは」期待できる??

デザインが、、、、

1 蚤の市 ★
 【ニューヨーク時事】ホンダは18日、スポーツ用多目的車(SUV)タイプの電気自動車(EV)「アキュラZDX」を2024年に北米で発売すると発表した。高級車を扱う「アキュラ」ブランドでは初の量産型EVとなる。

時事通信 2022年08月19日14時47分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022081900521&g=eco

【【待望】「アキュラ」初のEV 24年に北米で発売 予定】の続きを読む


そもそも、その機会がない、、、、

1 風吹けば名無し
ワイは怖くて実践したこと無いの🥺

【【質問】縦列駐車って最近やってる??】の続きを読む

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