やっぱりセダン?電気自動車まとめ

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国産車





1 それでも動く名無し
1000ccでもターボ載せただけで加速こんなに良くなるんやな

【【驚愕】トヨタライズの加速性能】の続きを読む



(出典 img1.kakaku.k-img.com)


プリウスはただのエコカーではなく、デザイン性も兼ね備えているのが素晴らしいですね。新しいモデルが発表されるたびに進化を感じられるので、次のモデルも楽しみです。みなさんは新しいプリウスについてどう思いますか?

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
リアとかアメ車やん
すげー欲しい

【現行プリウスの魅力】の続きを読む



(出典 logo.jp)


トヨタの次世代EVの生産が2027年半ばに延期されるというニュースは、業界にとって大きな注目を集めています。開発期間を確保することで、より高性能で魅力的な電気自動車の実現を目指しているようです。顧客の期待に応えるためには、急ぎすぎず、確実な技術開発が必要です。今後の発表にも期待が高まります。

1 ムヒタ ★
トヨタ自動車が2026年に市場投入するとしていた次世代のEV=電気自動車について、生産開始が2027年半ばに延期される見通しになったことがわかりました。多くの新技術を採用するため開発期間を長く確保するねらいがあるということです。

トヨタは去年秋の「ジャパンモビリティショー」で高級車ブランド「レクサス」の次世代EVのコンセプトモデルを発表しました。

1回の充電で走れる距離は1000キロ、フル充電の時間は20分を目指し、2026年に市場に投入するとしていました。

しかし、関係者によりますと、トヨタがこの次世代EVについて、生産開始を2027年半ばに延期する方向で調整していることがわかりました。

トヨタは次世代EVで車体の前部と後部を大型の鋳造設備で1つの部品として成形する「ギガキャスト」という新たな方式を導入するほか、車の機能を更新する新たなソフトウエアも搭載する計画です。

こうした新技術を採用することから、生産開始を延期することで開発期間を長く確保するねらいがあるということです。

トヨタは2026年に150万台のEVを販売する目標を掲げていますが、これについては需要の伸びが見込める「プラグインハイブリッド車」も含める形で達成を目指したいとしています。
2024年11月26日 20時42分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241126/k10014650291000.html

【 次世代EVの生産を2027年半ばに延期するらしい】の続きを読む





1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ロードノイズひどくね?
タイヤがミシュランだからなのかわからないけど高音域のガーって音が苦手
ずっと乗ってると疲れそう

【トヨタ86の感想】の続きを読む



(出典 media.gqjapan.jp)


ジムニーは、やっぱりオフロード最高でしょうね。

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
山上のキャンプ場とかに行くのに細めの林道通るのに使えるやつ

【オフロードな車はどれ??? ジムニーの次ネッ】の続きを読む



(出典 car-moby-cdn.com)


トランプ時期大統領の政策次第では

日本車、アメリカで売れなくなるのか、、、

1 名無しさん募集中。。。
米国のトランプ前大統領の再選を受けて、日本企業が身構えている。米国への輸出品に対する関税が引き上げられると、自動車業界ではSUBARU(スバル)とマツダの2025年度の営業利益を3割押し下げることが分かった。自動車メーカーは日本から米国生産への移管など、生産体制の見直しを迫られる恐れがある。

マツダ「個社で解決できない」

「個社で解決できる問題ではない」。マツダの毛籠勝弘社長は7日、24年4~9...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC06BGH0W4A101C2000000/

【日本車は叩き潰される????】の続きを読む

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