1 少考さん ★
佐川や西濃など、自動運転開始　国内初のレベル2事業化 | NEWSjp
https://news.jp/i/1312705383696842793

Published　2025/07/01 18:20:16

物流5社と「レベル2」の自動運転を始めたT2のトラック

　自動運転トラックの技術開発ベンチャー「T2」は1日、運転手が同乗し操作の一部をシステムが担う「レベル2」の商業輸送を佐川急便や西濃運輸など物流5社と開始したと発表した。区間は神奈川県―兵庫県の約500キロ。T2によると、自動運転トラックによる幹線輸送の事業化は国内初だという。

　運転手不足が深刻化する中、物流網維持に向け運用体制の確立を目指す。

　5社はほかに日本郵便と福山通運、三井倉庫ロジスティクス。T2に輸送を委託する形で参画する。昨年から順次実証実験を進め、安全性に問題がなかったとして商用運行に合意した。商品を破損させずに予定通りに運ぶ上でも目立った問題は生じなかったという。




39 名無しどんぶらこ
>>1
中国の10年遅れかよ
もう駄目だなこの国は

3 名無しどんぶらこ
55年前の太陽の塔に勝てない関西万博
太陽の塔の方がよっぽど感動する
太陽の塔は外観が素晴らしいが内部（生命の樹）も素晴らしいので内部まで必ず見るべし
内部はホームページで予約してから行くと確実に見ることができる

4 名無しどんぶらこ
どんどんやったらいい

自動運転車は人間みたいに飲酒運転とかしないからな

6 名無しどんぶらこ
事故を起こしてからでは遅い

8 名無しどんぶらこ
自動で玄関前に投げて配達終了！

9 名無しどんぶらこ
オルカー🤖

10 名無しどんぶらこ
運転手が同乗するなら運転手不足対策にはならねえんじゃ

20 名無しどんぶらこ
>>10
>運転手が同乗するなら運転手不足対策にはならねえ

確かに

11 名無しどんぶらこ
人が同乗するなら、人手不足解消にはまだ足りないな

24 名無しどんぶらこ
>>11
自動になったらその分首切るだけ
人手不足なんて永遠に解消しないモノですよ

12 名無しどんぶらこ
やっとか

2020東京オリンピックで、自動運転バスとタクシーを実現、とか看板上げてたが、実現されなかった

でも、自動運転タクシーは、タクシー業界が大反対するのではないかと心配

13 名無しどんぶらこ
荷物を放り投げるコントロールだけ養えばよくなるのか

14 名無しどんぶらこ
自動運転って事故ったら誰の責任なの

15 名無しどんぶらこ
♪〜(´ε｀ ) 楽チンだぜ

16 名無しどんぶらこ
それより客の荷物を盗むなよ

17 名無しどんぶらこ
AI西濃「おるかー？」

52 名無しどんぶらこ
>>17
この
おるかーってレス見るけど
これ本当なんか?

18 名無しどんぶらこ
自動運転と言っても何かあったときの責任者として運転手が必要になる
船だってオートクルージング機能が付いているからと言って運転手が必要ないわけではない

19 名無しどんぶらこ
レベル5以外を自動運転と呼ぶのやめろって
レベル4以下は運転支援

21 名無しどんぶらこ
楽にはなるんでしょ？

22 名無しどんぶらこ
運転せずに同乗して計器類や安全確認をするなら絶対眠くなりそう
これは同情するわ

23 名無しどんぶらこ
まだこんなことやってたのか

25 名無しどんぶらこ
こんな金使うより完璧な人材に金出したほうが安全だよね

42 名無しどんぶらこ
>>25
その完璧な人材やらは何処にいるんですか?

26 名無しどんぶらこ
将来完全自動運転になったら免許証って概念が無くなる
タクシーバストラック等の運転手が要らなくなるそしてマイカー買うより必要な時だけレンタルすると言う考えになリ更に車が売れなくなる

43 名無しどんぶらこ
>>26
だから趣味車しか売れなくなる

54 名無しどんぶらこ
>>26
オートマ限定免許みたいに
自動運転車限定免許になるんだよ

男のクセに自動運転限定免許ww
という煽りスレがたつはず

27 名無しどんぶらこ
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
AIの発達によって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

28 名無しどんぶらこ
道路工事現場や犬猫女子供の飛び込みに
レベル4でさえ勝てないだろう
特定技能外国人がタクシーバストラック転がすようになる

29 名無しどんぶらこ
ヒャッハー　Switch2だぜー

30 名無しどんぶらこ
おるかー？

31 名無しどんぶらこ
>>30
おらんでー

58 名無しどんぶらこ
>>31
よっしゃおるな！行くわ！

32 名無しどんぶらこ
空に進出して自動運転はそこでさせようや

ハッピーになれるぞ

33 名無しどんぶらこ
本気で人手不足に対応したいなら、自動運転なんて夢物語に縋らずに鉄道貨物を復活させることを真剣に考えろよ
それこそ貨物の積み替えとか自動化させやすい分野だろ

34 名無しどんぶらこ
これから起きる未来は自動と手動が入り混ざって日本の狭い路地ですれ違いができず渋滞が起こりまくるってことだ

35 名無しどんぶらこ
人の能力が必要なラストワンマイル以外は機械に任せる
高速の関東～関西間は往復日帰りで専用の日勤
残りの下道は現地要員って事でしょ

36 名無しどんぶらこ
これは襲われますわ

37 名無しどんぶらこ
テスラは勝手に工場直送で自宅車庫に駐車するんだよな　少なくとも高齢者は自動運転限定免許になるだろう
価格も自動運転ついて１５０万円

38 名無しどんぶらこ
結局は人間だったら容易に避けられた事故が避けられずにとなって遅々として進まんわ

40 名無しどんぶらこ
自動運転できるできる詐欺はいいかげんにやめろ

全国の運転手不足の原因だ

45 名無しどんぶらこ
高速ではハンドル離しても大丈夫になるのかな

46 名無しどんぶらこ
走行中ハンドルが常に右左に揺れてるんだな
常に微小な蛇行運転がひつようなんかな

47 名無しどんぶらこ
ヤマトがよくやる実証実験と違って本気度を感じる

49 名無しどんぶらこ
運転手同乗する必要あるなら不足解消しなくね？

51 名無しどんぶらこ
年取ると長い運転だと疲労がすごいな
若い頃は1000キロとかやってたのに今じゃ絶対無理や
一部自動運転でも相当疲労軽減になるよ
若い奴には理解できんだろうけど

53 名無しどんぶらこ
>>51
同じ速度維持して運転するのは疲れるぞ
基本的に80キロ

60 名無しどんぶらこ
>>51
若くても疲れる、運転自体がストレスだし周り下手な奴ばかりでイライラする

55 名無しどんぶらこ
はやく実現して運転する必要がなくなるといいな

56 名無しどんぶらこ
運転しなくても積み下ろしがな
パレットやカーゴで済む荷物ばっかりでもないし

57 名無しどんぶらこ
運転手が寝て良い区間な出来なきゃ意味ないだろうに

59 名無しどんぶらこ
意味はあるよここからドンドンレベルアップしてくんだから



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