走行距離が少ない中古車は確かに魅力的ですが、実際にはその車がどのように使われてきたかも重要です。例えば、短い距離しか走っていない車でも、長期間放置されていた場合、状態が悪化していることも考えられます。逆に、走行距離が多くても、定期的にメンテナンスが行われていたり、愛情をかけて使われていた車は、性能が良い場合もあります。購入時には、しっかりと確認を行い、納得のいく選択をすることが肝要です。

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
5〜7万km走ってんのってどうなの？特に外車




2 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
年式もみて

3 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
外車はマジでやめとけ

4 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
年式古いのに走行距離だけ短いのもやくない

5 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
経年✕万㌔が1番状態がいい

6 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
年式は古くても2018とか

7 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
外車はダメだね
トヨタのハイブリッドなら大丈夫よ

8 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ようつべでベンツの故障動画よくみるけど
今でもやばいのがよく分かった
ちなプジョー307cc乗ってたけど維持費６５万ぐらいいったな
故障ばっかり

9 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
走行距離はどうでもいい
最近の車なら20万以上走れるし
年式の方が大事
どんなに古くても2020年以降〜

10 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
外車は足として使っちゃだめ

13 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>10
チンクなんて足で使うのに丁度いい

14 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>10
休みの日しか乗らない

17 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>14
ならおｋです
俺の場合出先で故障したらディーラー直行して修理だったな修理は１ヶ月とか
ディーラーが近いとこがええ

11 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
修理歴が問題
デカい修理してるのはやめとけ

12 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
そこら中頻繁に走ってるけどそんな外車ダメなの？何がそんなに壊れるの？

16 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>12
部品代も高いけど頻度も高い
ミッションやエンジンのトラブルが国産車より頻度が高い

18 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>12
部品工賃が国産の倍違い、開発生産された土地と違う環境下での使用での部品劣化、車に対するメンテや修理の価値観の違い

35 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>18
環境か…なんか納得できるわ

お前らのせいで買う気無くなったわありがとな！

15 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
距離は目安でしかない
使われ方次第

19 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
最近30万の中古輸入車買ったけど質問ある？

（出典 i.imgur.com）

21 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>19
306とか？

25 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>21
306って今そんな値段で買えないと思いけど

26 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>19
ミニクーパー？アルファ？

29 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>26
アルファ156、147は最後まで迷った

30 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>29
147は良いよな

32 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>30
らしいね
次の愛車希望

31 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>29
ツインスパークか？156いいなアルファはカッコいいサイズ感も丁度いい

33 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>31
いやごめん
156と147も迷ってたってだけで
買ったのは別の車

34 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>33
なんだよ～何買ったの？

37 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>34
208です

43 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>37
プジョーか～コンパクトカーな感じよの？楽しんでおくれ～

47 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>43
フランス感味わえるかなと…
あと久々にMT乗りたくなった
どこ壊れるか楽しみ

51 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>47
内装天上剥がれとか当たり前なのが欧州車なんだろ？MTな分オートマ故障て鬼門回避してるからいいかもな

55 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>51
あえてマニュアル選ぶやつは車好きだろーし大切にしてそうではあるな
とにかく接着剤が日本の夏想定されてない

20 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
自分の場合は休みの日しかのらんが
年間1.2万㌔ドライブするから
何年乗るか考えて買う

22 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
平気でメーター戻しやってるし今どきならメーター付け替えで走行距離なんてどうにでもなるwwwwwwwwwwwwww

28 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>22
陸運局の記録見れば一発でバレることをやるバカいない

23 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
普通に走るし悪くなれば修理すればいいだけ
実際修理費もそんなに高くないよ

24 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
イギリス車とか日本の暑さに負けるからなw

27 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
走行距離は無視して高年式を買え

36 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
少ないほうがいいけど年式古くて低走行とかは逆にやばい

38 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
まさかのプジョーだった

42 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>38
フランス車乗りたかった

39 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
会社なら低走行にしておけ
もしくはもっと過走行で「過走行整備が終わっている車」にしなさい

40 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
外車なら、ね

41 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
307ccは毎年窓落ちで片側７万
それがなければいい車だった

44 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>41
毎年は笑う

46 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
208GTi買おうかと思ったけど
アルトワークスにした

49 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>46
GTi迷ったけどGTになった

48 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
フランス車も日本の夏に弱そう

53 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>48
前乗ってたドイツ車は天井落ちてこなかったな

60 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>53
接着剤の仕様が日本の気候に全くあわないらしい。
おれはアメ車とボルボしか外車経験ないんだけど

50 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
トヨタの10年収落ちの中古の方が全然マシ？走行は同じくらいだとして

52 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>50
当然、トヨタが1番壊れない。軽自動車ならスズキ

59 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>52
そうなんだ…トヨタはちゃんとメンテすれば20万km以上いけるの？

54 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ミニ新車買ったかけど
新車保証なかったら 終ってたわ

中古で買うなら2年有料保証は必須
輸入車の保証くっそ高いけど入るべき

56 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
スズキは辞めとけ…
10年は乗れない

57 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
仕事用に13万km走ってるアルファード買ったがすこぶる調子いいわ国産は丈夫いな

58 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
オドメーター気にするの日本人くらいなものだからな



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