（出典 media.gqjapan.jp）


ジムニーは、やっぱりオフロード最高でしょうね。

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山上のキャンプ場とかに行くのに細めの林道通るのに使えるやつ




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ジムニーは途中の高速が不快なのでジムニーの次くらいのがあれば

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ハスラーでいいじゃん
頑張れば行ける

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スーパーキャリイ

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パジェロミニってのは今ないのか

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軽トラ

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>>6
うち三人家族だから長女が可哀想

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つかヨンクなら問題ないだろ

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パジェロミニ

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タフト

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デリカミニ
しらんけど

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パジェロミニかテリオスキッドの中古でいいじゃんね

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ハスラーが良い気がする
フルフラットにして寝られるから 登山前日なんかにも便利

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タフトかハスラーしかない

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ハスラーでええやん
同じSUZUKIで乗り換え易いし

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パジェロミニはもう絶滅した4気筒エンジンの軽だぞ

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林道なら普通のやつでも通れるだろ

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タフトだろうけど、デリカミニが全くわからんから気になる

ハスラーは完全に街乗り向け調整なんで基本装備はいいけど車高が高いだけのハイブリッド軽として見るべき
後発のタフトはガチガチの足回りや4wd、ターボ仕様の有無以外にもミラーに凍結防止、車内に寒冷地用床下向けヒーターダクト、シートヒーター、電動パーキング用のホイール裏向けスクレーパーなどがある

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>>20
タフトのヤツだけどハスラーのカタログにも同じ事書いてあるから変わらないんじゃね？

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>>20
オーなんか凄そうだな

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未舗装多少の段差程度なら何でも良いんじゃね知らんけど

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（出典 imgur.com）
エブリィをリフトアップしよう

26 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
三菱はいまこそパジェロミニ出したほうがいい



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