LEXUS乗ると、他の国産車には戻れない？？？ : やっぱりセダン?電気自動車まとめ

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なんかもうその辺の日産あたりの車にロッテリアマークつけたら騙せそうなチョロい子やね

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ティックトッカー様ともなっても認定中古なのか
儚いね

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実際はそんなことないの？LEXUSはくそなの？

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>>4
レクサスはトヨタが海外向けに展開した車やで

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しかしユーザー名はアルファード最強

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質感走り

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国産車(N-BOX)

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どっちもトヨタだから何？

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>>9
どっちも国産なんですが

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レクサスって国産車じゃないの？

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こいつらは車に乗ってるんじゃない情報に乗ってるんだよ

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レクサスのワゴン乗ってみたい

（出典 img1.kakaku.k-img.com）

1500万はなかなか出せない

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>>19
分かるわ1500はちょっとキツイよな

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>>20
なあ
2000万のモデルもあるしな
そこまで出すならセンチュリーのSUV欲しいw

（出典 img1.kakaku.k-img.com）

しかしこっちは2500万

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>>19
これは欲しい

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>>19
デザイン最悪クラスだろ
きっしょ

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>>27
めっちゃかっこいいぞ
なんかサイバー空間的な雰囲気がある

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レクサスのLMはもはやファーストクラス

（出典 img1.kakaku.k-img.com）

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レクサスは海外向けではなくトヨタの高級ブランドだよ

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スープラなら実質外車

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センチュリーのSUVはアイシンの最新技術が使われてる

と言うのもワゴン車とかって後部座席のドアをスライドさせて出るだろ？
あれって普通はレールがあってそこをスライドさせてドアを開けるんだが

センチュリーのSUVにはそれがない
リンク式パワードアシステムのおかげで

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>>28
アルファードもスライドレール無いよな
もうあの仕組みアルファードしかつかえないんじゃないか
と言うくらい他社のミニバンスライドレール目立ちすぎる

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>>30
アルファードもあるよ
窓ガラスと上手く同化させて見えづらくしてるんだ

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>>35
ググったらホントだ有った……
最後のガラスの下端にレールが仕込まれてる、、

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>>39
でもあのアルファードのデザイン考えた人は凄いよ
上手く見えなくしてるから

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>>28
だから何？って感じ

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ガワ変えるだけで高く売れるんだからボロい商売よな

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ウィンダムの事親父臭えとか言ってたのに皆ウィンダム顔の車に乗るというブランド力

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レクサス（トヨタ）

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トヨタだよね

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なぜ投稿者が日本人だと思った？

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マツダ乗っても同じこと言いそうだな

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レクサスって中古でもコンシェルジュサービス受けられるの？

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アルファードとかレクサスとかクラウンとかBMW乗ってる層ってこういう感じやろ

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レクサスそんな良いかね
最後のセルシオは親父のを運転したことあるが
その頃母が買ったワーゲンゴルフ乗った瞬間から
デカいだけのオモチャに思えるようになったわ

国産車ゴミ過ぎる
高くてもドイツの安物に負けるとか情けない

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>>47
セルシオはめっちゃ良かったよね
静音性安定性桁違い

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>>49
安定性は疑問
首都高の代々木カーブみたいな
きついコーナリング中の継ぎ目で
上体だけ後からブレる動きが出る

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日本ってレクサスしか外国車ないよね

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アクセルが線形に反応すること
ブレーキがペダルの踏み込み量でなく
踏みつける力に反応すること

セルシオは静かでもパワーがあっても
こんな当たり前のことが出来てない
徳大寺先生は1970年代からそれに気付いてたんだろうな

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自動車ブランドの信頼性についての年間ランキング2023年版

1位：レクサス(トヨタの高級車ブランド)／79点
2位：トヨタ／76点
3位：ミニ(BMWの小型車ブランド)／71点
4位：アキュラ(ホンダの高級車ブランド)／70点
5位：ホンダ／70点
6位：スバル／69点
7位：マツダ／67点
8位：ポルシェ／66点
9位：BMW／64点
10位：起亜／61点
11位：ヒョンデ／56点
12位：ビュイック(GMの中級車ブランド)／55点
13位：Infiniti(日産の高級車ブランド)／53点
14位：テスラ／48点
15位：ラム(ステランティス N.V.のトラックブランド)／46点
16位：キャデラック(GMの高級車ブランド)／45点
17位：日産／45点
18位：Genesis(ヒョンデの高級車ブランド)／44点
19位：アウディ(フォルクスワーゲンの高級車ブランド)／43点
20位：シボレー(GMのグローバルブランド)／43点
21位：ダッジ(ステランティス N.V.の乗用車ブランド)／42点
22位：フォード／40点
23位：リンカーン(フォードの高級車ブランド)／38点
24位：GMC(GMのトラックブランド)／36点
25位：ボルボ／28点
26位：ジープ(ステランティス N.V.のSUVブランド)／26点
27位：フォルクスワーゲン／26点
28位：Rivian／24点
29位：メルセデスベンツ／23点
30位：クライスラー(ステランティス N.V.の乗用車ブランド)／18点

https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/

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>>51
日本車強いな
海外車を抑えている

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>>51
オタ的には意味のない指標だわ
トヨタ車なんて走りの質感評価においては
最初から壊れてるようなもの

たとえ雨の日に窓が閉まらなくなろうが
コンビニ駐車場でセル故障で動かなくなろうが
マックのドライブスルーでギアが動かなくなり
盛大に営業妨害してしまおうが、完調の時は
ワーゲンのが全然良いんだぜ

ほんとよく壊れたw

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>>55
ゴルフそんなに良いのか？！
よくベンチマークベンチマーク言われるから
大したことないのかと思ってた

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>>59
自分は同じワーゲンのパサートに乗っていたことがあるが、これが好きな人はトヨタの乗り味嫌いだろうなとは思うよ
ブレーキの踏む力で調整するかペダルの動いた量で調整するかという感覚の違いは自分も思う

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LSしか乗ったことないけどクラウンの方が乗り心地は良かったぞ
サスペンション以外の乗り心地ってタイヤの問題？

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>>53
クラウン、フワンフワンじゃない？
親父がセルジオの前に150系乗ってたが
高速道路で常に上下動するような車よ
当たりが柔らかいだけで乗り心地が良いとはいえない

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>>57
お前みたいな乱暴運転するDQNにとってはそうなんだろ

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>>57
ガタガタよりはフワンフワンのほうが良くね