（出典 cdn-ak.f.st-hatena.com）


この前、一緒に発見できなかったんかな？？？

それとも、敢えての小出しにする感じ？？

1 蚤の市 ★
　ダイハツ工業は23日、車両前部の緩衝装置（スタビライザー）に不具合があるとして「タント」「シフォン」計10万4471台（2019年6月～20年1月生産）のリコールを国土交通省に届け出た。不具合の申告が123件あった。

　国交省によると、製造工程の管理が不十分で、装置の内部にさび止めなどに使われる液体が残留し、強度が低下しているものがある。走行中にかかる力で折れる恐れがあり、該当する製品を交換して対応する。

2024年05月23日 17時05分共同通信
https://www.47news.jp/10960079.html




21 名無しどんぶらこ
>>1
またかよ！

48 名無しどんぶらこ
>>1
またかよ…

52 名無しどんぶらこ
>>1
欠陥不正ダイハツ車ｗｗ

57 名無しどんぶらこ
>>1
そりゃ不正してたんやからな

6 安倍晋三🏺
タイマー式エアバックのリコールは無いんか？

7 名無しどんぶらこ
トータル・リコールまだ？

8 名無しどんぶらこ
シャレードは大丈夫なの？

9 名無しどんぶらこ
たんとありますな

10 名無しどんぶらこ
とうとう出たね。

11 名無しどんぶらこ
ダイハツか

12 名無しどんぶらこ
ダイハツはともかく親会社のトヨタは何をしてる！？仕事せんか！！

13 名無しどんぶらこ
分かってて小出しにしたの？

30 名無しどんぶらこ
>>13
でしょうな

14 名無しどんぶらこ
どこのメーカーがいいんだろ

15 !d
不正問題はどうなったんや

22 名無しどんぶらこ
>>15
それはGW前に解決
これは別問題

16 名無しどんぶらこ
スズキ

17 名無しどんぶらこ
国の検査が気づいてもよい？

18 名無しどんぶらこ
あんだけ問題起こして、他にないか調べろってことにならないのか。

19 名無しどんぶらこ
とうとう出たね...

20 名無しどんぶらこ
歳とって運転に自信がなくなったので、新車で買って1年、走行1万ほどのタントを手放したとたん不祥事続き
俺ってツイてるｗ

23 名無しどんぶらこ
タントアール

26 名無しどんぶらこ
ワイ、タント買ったんだけどこれもしかして納車される頃には迷惑料として金もいくらか返金されて新車も貰えるってことでええか？

27 名無しどんぶらこ
タイマー式衝突テストやってた車？

28 名無しどんぶらこ
ダイハツはだいたいこんなもんだよ
リコールされない不具合もたんとあるよ

29 名無しどんぶらこ
ダイハツはボディがフニャフニャだから光軸がおかしいのか？

31 名無しどんぶらこ
やっぱりSUZUKIだわ

32 名無しどんぶらこ
ダイハツ(笑)

33 名無しどんぶらこ
おいおいマジかよ
あちきのロッキー大丈夫なんかよ
やっと下火になってきたかと思えばまたこれ

35 名無しどんぶらこ
型式取れたんか？
型式取り消しなのあっただろ

36 名無しどんぶらこ
そうでなくともタントはセンターピラーレスで強度に不安が有るからな
素直に、お高い鋼板まで使って強度面にもコストを掛けてるN-BOXとかの方が良い

37 名無しどんぶらこ
スタビが折れてもまあ大丈夫やろ

38 名無しどんぶらこ
タントは新型出たの？

40 名無しどんぶらこ
軽自動車はスズキが圧倒するのかね……

41 名無しどんぶらこ
リコールでもう4回ぐらい部品交換やらソフト書き換えやらしてるスバルのわい低みの見物

43 名無しどんぶらこ
さまざまな不都合があるんだろきっと

45 警備員[Lv.39]
もしかしてこの時期に作られたダイハツ車すべて順番にリコールになる？

47 名無しどんぶらこ
トヨタ関連はお咎めなし

49 名無しどんぶらこ
生産再開してすぐにワロタ

51 名無しどんぶらこ
どうせ不具合だらけだ

54 警備員[Lv.6][新芽]
一度徹底的に調査した方が良んでない？

55 名無しどんぶらこ
ダイハツ乗ってるけどもう事故ったら終わりだと思って乗ってるわ。
あと５年くらい気をつけて乗るわ。

56 名無しどんぶらこ
スタビライザーなんて折れてもただちに影響はない

60 名無しどんぶらこ
>>56
スタビライザーが折れるならコーナリング中だぜ。大問題だよ

58 名無しどんぶらこ
トヨタイズム

59 警備員[Lv.29]
うちにはタントが2台あるけど大丈夫そうかな



タグ ：
#タントリコール
#ダイハツ不具合
#ダイハツ車リコール
#車が危険
#緩衝材に不具合