(出典 asset.watch.impress.co.jp)


アメリカからの情報です

1 それでも動く名無し
テスラ・ヒュンダイなどの運転支援システム「不可」評価…良判定はレクサスのみ
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/24PNFCULSVP3LKW2I7MIMLZSYE-2024-03-12/
レクサスは「良」、ゼネラルモーターズ・日産は「可」、メルセデス・テスラ・フォード・ヒュンダイ・ボルボ・吉利は「不可」




2 それでも動く名無し
マジか…

3 それでも動く名無し
レクサスつっよ

4 それでも動く名無し
っぱトヨタよ

8 それでも動く名無し
トヨタ最強

9 それでも動く名無し
やっぱりな

10 それでも動く名無し
技術の日本やね

12 それでも動く名無し
日本車ってガチで優秀だからな...

13 それでも動く名無し
っぱHONDAよ

14 それでも動く名無し
トヨタ生える

15 それでも動く名無し
トヨタ最強!!!

16 それでも動く名無し
中国排除してるランキングになんの意味もない

21 それでも動く名無し
>>16
吉利あるやん

25 それでも動く名無し
>>21
G民がソース確認するわけないやろ

17 それでも動く名無し
???
トヨタてテスラのオートパイロットレベルのもってたっけ?

19 それでも動く名無し
やっぱ日本最強やんけ

20 それでも動く名無し
レクサスええやんか

22 それでも動く名無し
アメリカがそんな調査せんくても世界的にレベルで格付けされてて日本が世界一や
阿見みたいなのが必死にポジショントークしてるけど

23 それでも動く名無し
ものづくりで世界相手に勝負できるのってもうトヨタだけなんやな

26 それでも動く名無し
欧州ってなんも成し遂げてないのに日本sageするけどアメリカはその辺かなりフラットよな

31 それでも動く名無し
>>26
欧州って環境ガー環境ガーのガイジになってもうたな

38 それでも動く名無し
>>26
アメリカは結果出せばちゃんと評価するけどヨーロッパはプライドが高いだけの無能やからな

53 それでも動く名無し
>>38
アメ車売れなくて発狂し挙げ句日本車壊しまくった国がちゃんと評価だって?
結局今もアメリカ人雇ってるから落ち着いてるだけだろ

46 それでも動く名無し
>>26
みんなで集まってようやくアメリカとか日本と渡り合える程度の国力やからしゃーない

30 それでも動く名無し
下の方は盗まれやすいからな

32 それでも動く名無し
チョwww

33 それでも動く名無し
プリウス乗っててたしかに良いと思うけどテスラ超えるレベルかは疑問やな
まあテスラ乗ったことないんやが

35 それでも動く名無し
欧州はアジアで世界シェア取ってる企業締め出す方法を常に考えてるだけで今はたまたま環境保護が言い訳として便利なだけでしょ

36 それでも動く名無し
自動運転も支援じゃミスリードが過ぎる
まあ自動なんて遠い話だから変わりないけど

40 それでも動く名無し
テスラって普通にダサいんよね、スズキのキザシみたいな気持ち悪さがある

42 それでも動く名無し
ちょっとおまえらこたえてくれや
トヨタってオートパイロットもってたっけ?見当たらないんだけど?

>>38
なんだ外車乗れないゴミかおまえw

47 それでも動く名無し
>>42
元記事に書いてあるやん

43 それでも動く名無し
っぱ日本車よ

44 それでも動く名無し
金あったら何買う?
やっぱりレクサス?

45 それでも動く名無し
もしかしてオートパイロットと

クルーズコントロールを混同してる?

うそやろ??w

48 それでも動く名無し
レクサスすごい俺すごい

49 それでも動く名無し
テスラってなんだったんだ

50 それでも動く名無し
アメリカに普通のトヨタはないんか

51 それでも動く名無し
ホルホル…

52 それでも動く名無し
まじでクルマもってないんだなあっていうスレ

54 それでも動く名無し
しばらくはトヨタ一人勝ちになりそうやな
全方位作戦やって全部勝つなんてすごい

55 それでも動く名無し
運転支援システムって便利なん?古い車乗ってるから全然わからん

59 それでも動く名無し
>>55
車線維持するだけのレベル1でもかなり楽

レベルいくつでもゲリラ豪雨で機能しなくなるからさらなるaiとカメラ機能の進化がないとクリアは難しい

62 それでも動く名無し
>>55
北海道でレンタカー借りた時思ったけど車線踏んだらピーピー鳴る程度のもんですらかなり有用やで

58 それでも動く名無し
ワイNX乗ってるけどマジでハンドルちょい触りしてるだけでほぼ自動やで

60 それでも動く名無し
今は自動運転に衛生とか違うし韓国は軍事上開発不利そう

61 それでも動く名無し
勘違いしてレスしてる奴がおるけどその会社の運転支援が現実に役立ってるかの評価であって
オートパイロットだのただ基準上は高い自動運転レベル出してたら高評価得られるもんじゃないんやで

63 それでも動く名無し
自動運転めっちゃ楽だけど、微妙に痒いところに手が届かないんよね
前に入られて車間が詰まったらすぐにブレーキランプ光らせちゃうし
本線に合流してくる車がいるのに直前まで認識しないから、自分でブレーキ踏んで合流しやすくしてあげないといけなかったり