(出典 jp.vcube.com)


電気代高騰の影響か、、、、、

バッテリー代も高いしね、、、

1 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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電気自動車(EV)の割安感が薄れつつある。電気料金の高騰で充電サービスの値上げが相次いでいる。
自宅などに設置した充電器による「基礎充電」を前提にすれば、まだお得感は健在だが、
街中にある急速充電器を多用すると充電代がガソリン車の給油代を多くのケースで上回る。

電気代高騰が直撃
EVはもうやめた――。
関東に住む60代男性は最近、愛用するEVに見切りをつけ、手放す決断をした。乗り換え先に選んだのは燃費...

EV充電代、薄れるお得感 「急速」多用なら給油代超えも
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC221CM0S3A021C2000000/




2 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
だろうなwwwwwwwwww

3 名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
全社共通にして充電じゃなくて交換にしろ

8 名無しさん@涙目です。(ジパング) [GB]
>>3
それは中国で失敗したろ
ヘタったバッテリーの費用まで入れたら大赤字になったと

13 名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
>>8
固体でなんとか!

20 名無しさん@涙目です。(和歌山県) [CN]
>>13
車用バッテリーって400kgほどあるから流行らんと思う
サイズの割に蓄えられるエネルギー低すぎるのさ

33 名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
>>20
400!ダメなのね…

4 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [CN]
ハイブリッドで満足してる

5 名無しさん@涙目です。(秋田県) [IN]
前から持ち家専用だがなに言ってんだこいつ
入れ放題のときの話してんのか?

9 名無しさん@涙目です。(光) [US]
>>5
悔しそう

15 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>5
つまり遠出は無理だと

6 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
お得感で乗るもんだったのか

7 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ]
年7千キロ位しか走らないから純ガソリン車で充分だわ

10 名無しさん@涙目です。(大分県) [US]
道路関連の税免除されてる電気でさえ割高になるなら、ガソリンみたいに本体の半分税金取られたら、EV乗るやついないだろな。

11 【馬】 (東京都) [ニダ]
PHEVにすればいいじゃん

14 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN]
そういやようやく補助金効果でてきて
150円台まで下がってきてくれたからなぁ

16 名無しさん@涙目です。(島根県) [UA]
生き残るのはサクラのみかな

17 名無しさん@涙目です。(鳥取県) [US]
そもそもEVの方が発電で二酸化炭素出すのに

18 名無しさん@涙目です。(茸) [DK]
電力費は何故か固定の考えるやつが多かったけど結局は燃料費に引っ張られる現実見ちまったな

19 名無しさん@涙目です。(光) [US]
月に一回くらいは遠出するかもって思いつつEVを維持すると、
外部充電サービス基本料金(月4千円程度)を払い続けないといけないことになるのがストレスになると思うね

22 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
4桁ゾロ目ナンバーのテスラY
クソみたいな運転しやがって

23 名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
あの充電器ホンマ割高やで
専用施設に専用回路必要なんで仕方無いけど

24 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ]
下取り値段つくの?

25 名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
それでもまだまだ税金面で優遇されてるんだよなあ

26 名無しさん@涙目です。(香川県) [AU]
結局モトはとれないのでガソリン車でオケ

27 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
ガソリン発電機積めば解決

29 名無しさん@涙目です。(香川県) [AU]
マツダがそれだっけ
ロータリーで発電機まわすやつ

30 名無しさん@涙目です。(東京都) [CH]
施設がないんだし、夜間の余剰電力が出来る原子力が動いてないんだし、誰もが予想した結果だと思うけど

31 名無し(神奈川県) [DE]
そもそも日本は火力発電で
天然ガスと石炭燃やしてタービン回して発電
CO2めちゃ排出しとる
原油めちゃ薄めてそのまま乗った方がECOやん
(´・_・`)

32 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ]
ソーラーパネルを車の上につけて自車発電すればいいじゃん
それで解決

46 名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
>>32
それが出来るのならEVバカ売れするけど現状では無理だから

34 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
思った通りにメリットだけ消えている

35 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
急速だと値段高いのか
やっぱり乗ってる人は充電時間が我慢ならんのだなw

36 名無し(岡山県) [CN]
急速充電てそんなにとるのか
電気代自体は何円もしないだろうにずいぶんぼったくりなんだな

37 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
道路痛めるし…

38 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ES]
安いからEVなんじゃなくて、環境のためのEVなんだろ

60 名無しさん@涙目です。(光) [US]
>>38
政府や自治体から補助金合計130万円(東京の場合)もらって、諸税も免除してもらって

めっちゃ得したって思いたいだけのクソ根性の奴がEVを買うんだぞ

39 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [SE]
クソワロタ

41 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
理想に現実が追いつかなかった早すぎたんよ

42 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
ヒマな時に自走して充電してくる様になるまで無理だと思う。。そう、ルンバの様に。。

43 名無しさん@涙目です。(糸) [EU]
ほ、じょ、き、ん、目当てだろうが

44 名無しさん@涙目です。(大阪府) [IN]
電気代って補助金出てて安くなってないか?
いくらか負けてくれてると思うけど

45 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
充電中😌

47 名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
知ってた

49 名無しさん@涙目です。(新日本) [US]
売るときガソリン車より高い?

52 名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
>>49
バッテリーの劣化具合によってはタダ同然になるとか聞いたが、、、

50 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
実はガソリン車より重いんでタイヤの減りが早く
環境バカの大好きなマイクロプラスチックをガソリン車よりより多く出してくれるスグレモノ

54 名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
>>50
海外の立体駐車場が崩れた原因がEV車だったとか前にニュースで見た

51 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
岸田「分かりました。EV充電代を半額にします!」

53 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
本体価格も高いしメリットあるんですかい?

59 名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
>>53
環境に優しいと勘違いできる権利獲得

55 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
いーぶいとハイブリッドの違いを良く理解せずに購入してる層がいそう

56 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [ニダ]
そもそもアパート住まいの時点でEVは選択肢から外れるんや
今後は充電施設備えたアパートとか現れるんやろか

57 名無しさん@涙目です。(ジパング) [DE]
お前らにEVの真実教えてやろうか

2022年の全世界の自動車販売台数は8163万台
この内BEVは737万台
つまりシェアは9%

じゃあここから中国の自動車販売台数2686万台と
BEVの販売台数536万台を除外するとどうなるのか?

201 / 5477 = 3.7%
実はEVのシェアとかこんなもん

58 名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
レンタカーでEVを試したが出先での充電が面倒くさすぎるので購入は断念した
近場のチョイ乗り用に航続距離40kmほどの電動バイクは買ったが
静か過ぎて歩行者に気づかれないのはなかなか怖い