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ガソリン税が必要ないから、EV所有に増税するんやて。。。。

1 朝一から閉店までφ ★
ストーリー by nagazou 2023年05月24日 7時04分増税 部門より

テキサス州のGreg Abbott知事は5月13日、州内での電気自動車（EV）の登録と所有に対し、手数料を定める法律（SB 505）に署名したと発表した。
2023年9月1日から施行されるという。この法案によると、EVの所有者は車両の登録時に400ドルを支払う必要が生じる。
さらにこれまでも乗用車とトラック所有者に科せられてきた年間登録更新料金50.75ドル／年に加えて、EVドライバーは毎年追加で200ドルを支払う必要があるとしている（GIZMODO）。

あるAnonymous Coward 曰く、
電気自動車は電気で走ることからガソリンの税収がそのまま無くなるため、ガソリン税に頼ってきた道路のインフラ維持費用などが賄えなくなることから、
自動車の所有者が公平に負担するよう電気自動車のみ登録費用を増税するらしい。車両登録は400ドル増額、1年ごとの登録更新時に200ドルの増額。
元記事には無いがただでさえ重い電気自動車は道路を痛めやすい意味もありそう。ただし、記事の後半はこの州法に反対する専門家の意見だらけで、賛成する専門家の意見はない。
https://srad.jp/story/23/05/22/153247/




22 名刺は切らしておりまして
>>1
つええｗ

27 名刺は切らしておりまして
>>1
環境にいいんだから減税しろよｗ
SDCS減税だ

35 名刺は切らしておりまして
>>1
やっぱテキサスだよな

2 名刺は切らしておりまして
電池に税金課すのがいい

16 名刺は切らしておりまして
>>2
つまり何でも税金を課すのが正しい

そのうち空気を吸ってるからＳＤＧｓ税を払うんだろう

4 名刺は切らしておりまして
電気自動車の方が重たいから道路はいたみやすいな

30 名刺は切らしておりまして
>>4
そもそも元々は車の重量で課税してないんかな

49 名刺は切らしておりまして
>>4
道路が傷むのは４トン以上の車が過積載した時
橋や路盤の強化も２トン以下の車にはほぼ必要ない

5 名刺は切らしておりまして
日本もやりそうだな。

13 名刺は切らしておりまして
>>5
走行距離課税な

6 名刺は切らしておりまして
ハマーevが4トンカツあるらしい

7 名刺は切らしておりまして
増税と聞いて自民党がアップを始めました。

8 名刺は切らしておりまして
その電気はシェールガスとかで作っていて
採掘している州にはしっかり納税してるんちゃうの
知らんけど

9 名刺は切らしておりまして
EVの金銭的メリットが無くなってもむしろマイナスになっても環境に配慮して支払い続けるのが真の意識高い系

頑張ってｗ

10 名刺は切らしておりまして
財務省が狙いを定めましたww

11 名刺は切らしておりまして
反対している人は道路のインフラどうする気なのか

12 名刺は切らしておりまして
まぁそうなるわな

14 名刺は切らしておりまして
日本もそうなるわな。道路維持に必要だもん。

15 名刺は切らしておりまして
ガソリン税って名前がよくないわ。道路インフラ維持税という名前にすればいい。

31 名刺は切らしておりまして
>>15
そうすると、財務相は困るんだよ。道路にしか使えなくなりそうで。

17 名刺は切らしておりまして
マスク涙目ｗｗ

18 名刺は切らしておりまして
走行距離に税金を掛けるのは無理。
理由は計量法に適合できるのがタクシーだけだから。

19 名刺は切らしておりまして
道路の補修費用だしな

20 名刺は切らしておりまして
いいぞアメ公もっとやれ
EVなんて一部の馬鹿が乗るもので終わらせようぜ

21 名刺は切らしておりまして
重量税にしてガソリンよりも高額を

23 名刺は切らしておりまして
補助金終わればEV終わる。

24 名刺は切らしておりまして
EVって税金払ってなかったんか
くそやな

25 名刺は切らしておりまして
良いんじゃね？
全体のコスパ悪いわけだし無理にこだわる方がどうかしてる
温室効果ガス他環境対策は別で考えりゃ良い話

32 名刺は切らしておりまして
日本もこれ真似したら？
走行税より簡単だし

33 名刺は切らしておりまして
道路の痛み・劣化する分を負担してもらうのなら

　　(重量^2÷タイヤ設置面積) × 走行距離

で算出するべきやろ

てか一般的な事言うと、道路のアスファルトがダメになってく要因ってのは
ほぼほぼ大型ダンプやトレーラーによるものなんよ

50 名刺は切らしておりまして
>>33
接地面積にかかわらず面で沈む、沈むときに裂けて戻るときに割れるので横軸でタイヤを増やしてもあまり変わらない

34 名刺は切らしておりまして
軽減税率じゃねーのか
流行らせたいのか流行らせたくないのかどっちなんだよ

38 名刺は切らしておりまして
>>34
テキサスは石油産業がメインだからEVが流行ると困る

37 名刺は切らしておりまして
コレは分かる。
テキサスの特産品は原油と天然ガス。

39 名刺は切らしておりまして
電気自動車オワタ

40 名刺は切らしておりまして
サービスキャンペーン終了って訳か

41 名刺は切らしておりまして
素晴らしい前例
我が国のあるべき姿を見た

42 名刺は切らしておりまして
トヨタもテキサスだな

43 名刺は切らしておりまして
プラスチックガーって言ってた奴らは、マイクロプラスチックの害は
「実はタイヤのカス」だって判ってるんかね

それを知ってれば、車重が大で環境負荷が大きいＥＶ優遇が
如何にバカげているか理解しそうなもんだが・・

44 名刺は切らしておりまして
日本も増えればそうなるだろ

45 名刺は切らしておりまして
TXは税金安いせいでインフラが脆弱

46 名刺は切らしておりまして
文句のあるやつは増税だ

47 名刺は切らしておりまして
良いね　日本も案としては上がってたけど　いつの間にか消えてた
電気自動車に課税が足りないのは確か
電気を酒税並みに課税しよう

48 名刺は切らしておりまして
テスラのモデル3なんか既にアメリカじゃ軽い部類なんだが
もっと無駄に重いピックアップトラックに課税しろよ

51 名刺は切らしておりまして
税の公平負担やな

52 名刺は切らしておりまして
上流だけが持ってるうちは日本はやらないぞ
EVが下級国民にも浸透し始めたらやる

56 名刺は切らしておりまして
>>52
だよなあ
まだまだ先

53 名刺は切らしておりまして
マスクなんていうかねｗ
確かテキサスに移ったんだっけ

54 名刺は切らしておりまして
NHKの受信料を思い出したよ

55 名刺は切らしておりまして
日本のガソリン税は世界的に見ても安いほうだよ。

57 名刺は切らしておりまして
結局上は自分の懐が寒くなりそうならあの手この手で吸い上げる

58 名刺は切らしておりまして
というかガソリン税は特定財源に戻せよ
あと税金に税金かけるな

59 名刺は切らしておりまして
ガソリン代のかわりに電気代払ってるやんけ

60 名刺は切らしておりまして
日本はもっとミニバンに重税をかけろよ
単純にデカくて邪魔



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#テキサス州EVに増税
#アメリカではEVに増税
#遂にガソリンの代わりの税金発動
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