（出典 cdn-webcartop.com）


CMやってないから売れないのは事実なのか？？？

1 それでも動く名無し
2023年1-3月の販売台数

アメリカ→16万台
中国→13万7000台
イギリス→1.5万台
ドイツ→約2.2万台

日本→1400台


何これ




2 それでも動く名無し
もしかして日本人は広告してる会社じゃないと買えないのかな

3 それでも動く名無し
世界では爆売れしてるテスラがどうして日本では売れないのか

4 それでも動く名無し
日本車を販売中止にすれば売れるんちゃう

6 それでも動く名無し
>>4
よくわからん
テスラは日本車に劣ってると思ってんの？

5 それでも動く名無し
自動車大国ドイツでもテスラモデルYが全車種の中で売上1,2位を争ってるのになあ

7 それでも動く名無し
うちの近所にテスラ止まってるけど
だせーよなあれ

9 それでも動く名無し
>>7
日本車とは比較にならないほどかっこよいけど

8 それでも動く名無し
高級車なのか大衆車なのか分からん

13 それでも動く名無し
>>8
性能は高級車並み
価格は400万円台という大衆車向け

10 それでも動く名無し
本体高い電気高い充電スタンド無いメンテナンス高い
誰が買うねん

17 それでも動く名無し
>>10
ガソリン代>>>電気代くらいに差があるぞ

プリウスが100km走るのに4Lで700円くらいするのに対して、テスラモデル3だと8km/kWhだから300円くらいで走らせられる

20 それでも動く名無し
>>10
壊れやすいしリセールクソ買うわけないわ

11 それでも動く名無し
ようわからんけどどこで充電すんの？

21 それでも動く名無し
>>11
自宅やで

2023年にもなってEVは外にある充電器で充電すると思ってる奴が多くてほんとに笑えない

自宅充電が基本なのに

25 それでも動く名無し
>>21
カップラーメン沸かす時間で充電できて10年劣化しないバッテリー積んで200万円で売れば日本でもバカ売れするよ

31 それでも動く名無し
>>25
寝てる間にプラグ挿して終わりなんだがw
スマホと同じやで使い方は

12 それでも動く名無し
テスラ買わない日本人はおかしいっていいたいんか？

14 オケラ
日本は韓国を超えるネット社会である一方主流マスコミ以外の情報にアクセスできない弱者高齢者の割合と影響力がおおきいニダからねぇ

15 それでも動く名無し
リセールバリューが終わってるから

16 それでも動く名無し
不便で高い車買う意味あるか？軽でいいんだわ

18 それでも動く名無し
今は日本は保守的なやつが多いし
ロマン派なガジェットは売れにくいやろ

24 それでも動く名無し
>>18
保守派（思考停止したバカ）

出た当時にハイブリッド車叩いてた人たちは今はハイブリッド絶賛してそう

19 それでも動く名無し
イーロンはTwitterの改悪してる暇あったら自動運転車の普及をガチれよ
免許試験場とかいう定年警官の天下り施設潰してくれ

22 それでも動く名無し
テスラ車って日本の狭い路地通れるん？

28 それでも動く名無し
>>22
新型クラウン
全長4930、全幅1840

テスラモデル3
全長4694、全幅1849


クラウンと変わらないコンパクトサイズのセダンやから、日本でも余裕で扱える

36 それでも動く名無し
>>28
小さいのでその幅なら日本じゃ売れんわな

47 それでも動く名無し
>>36
1850mmｸﾗｽで大きいってなんなんだw

42 それでも動く名無し
>>28
日本の車の半分が軽自動車なのに何言ってんだコイツ

23 それでも動く名無し
2020年には全ての車両が自動運転になります
↓
自動運転の動画はやらせで実は全然見通したちません

これで買うやつおる？

26 それでも動く名無し
住宅地が狭い上に移動距離長いからしゃーない
2台目の候補や

35 それでも動く名無し
>>26
テスラモデル3のロングレンジは700km走れるけど、それで足りない人なんて日本におらんやろ

東京と大阪の間にスーパーチャージャーも複数あるし

38 それでも動く名無し
>>35
で、お前はテスラ乗ってるの？

55 それでも動く名無し
>>35
使いこなそうと思えば出来るのはわかるで
でもそれを考慮して使わなあかん面倒臭さがあるやん
それを超えるほどのメリットがあればみんな買うと思うんやけどな
それが無いのか伝わってないのか

56 それでも動く名無し
>>35
700キロ走れれても充電時間かかってバッテリー劣化するから誰も買わないんだろ？
トヨタのプラグインでいいんだわ

27 それでも動く名無し
修理の納期がヤバいのバレてるもんな
一般の自動車屋で部品取れないし

29 それでも動く名無し
iPhoneと一緒
みんなが持っていると宣伝しまくればテスラだらけになるんやろうな

30 それでも動く名無し
日本ではテスラ缶の方が有名だから

32 それでも動く名無し
結局トヨタが最強なんよ新車でも中古でもハズレなし

37 それでも動く名無し
>>32
みんなトヨタが欲しいとなったら中古車の価格上がるってことやし
それってコスパ悪いってことやん

49 それでも動く名無し
>>37
だから値崩れしねえーから安心して新車が買えるんだろ？んで中古で40万くらいの買っても壊れねーんだよマジで

52 それでも動く名無し
>>49
40万円の車って何十年前の車だよw

33 それでも動く名無し
車買う金あるジジイども→保守的でEVなんか買いたがらない、「テスラは日本車と違って品質がクソ(ある程度は真実)」と信じてる
新しいもの好きな若者→テスラなんて高い車買う余裕なし

34 それでも動く名無し
自宅に駐車場がある人しか買えないしな
駐車場借りてる人とか集合住宅住みだと充電ができない

39 それでも動く名無し
みんな持ってないから
それだけ
高いものだから10年後くらいに買い出す

60 それでも動く名無し
>>39
テスラも更にコンパクトなEVを2万ドルくらいで売ると言ってるからなあ
日本でも売れるやろうか

40 それでも動く名無し
日本市場に力入れてないとかサポートが信用ならないとかそういうやつじゃね

41 それでも動く名無し
充電スタンドが無いから長距離走れないのがな
短距離用にしては高すぎるし

43 それでも動く名無し
バックする時の音すこ

44 それでも動く名無し
テスラってちょっとぶつけてドア凹んだら修理費で3ケタ万円とか取られるんでしょ😨

45 それでも動く名無し
田舎じゃ絶対無理やな

48 それでも動く名無し
>>45
都市部の方がハードル高い
月極駐車場やマンションの駐車場には充電設備ないから
田舎で戸建てに住んでる方がハードル下がる

54 それでも動く名無し
>>48
でも田舎だとテスラ修理してくれる工場が無いやろな

51 それでも動く名無し
>>45
むしろ田舎ほどEVやろ
戸建ての奴ら多いし、ワインディングもあるし

46 それでも動く名無し
電気自動車が普及すると困るからなんだろうけど高級路線のやつしか入ってきてないよな

50 それでも動く名無し
EVは充電とバッテリーの劣化という逃れられへん糞要素あるからな
まだ個人用で乗るもんちゃうわ

53 それでも動く名無し
正直今は微妙だな
なんで信者になったんや？

57 それでも動く名無し
イーロン自身もテスラに飽きてきているのに必死やね阿見くん

58 それでも動く名無し
ヴィーガンみたいなもんやろ
勝手にやれ

59 それでも動く名無し
インフラが貧弱過ぎる



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