アキュラのEVは」期待できる??

デザインが、、、、

1 蚤の市 ★
 【ニューヨーク時事】ホンダは18日、スポーツ用多目的車(SUV)タイプの電気自動車(EV)「アキュラZDX」を2024年に北米で発売すると発表した。高級車を扱う「アキュラ」ブランドでは初の量産型EVとなる。

時事通信 2022年08月19日14時47分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022081900521&g=eco




3 ニューノーマルの名無しさん
いくら
すんの

4 ニューノーマルの名無しさん
アキュラめてなかったんか

19 ニューノーマルの名無しさん
>>4

5 ニューノーマルの名無しさん
ほんとタイミングの悪い車メーカーだな

6 ニューノーマルの名無しさん
遅いよなあ。
日系メーカーってEVに備えてなかったんだねえ。

28 ニューノーマルの名無しさん
>>6
備えたくても、EV化=水平分業化だから
系列化で利益を吸い上げる日本の組み立て
メーカーには出来ない。

7 ニューノーマルの名無しさん

(出典 i.imgur.com)

ダサい云々の前に意味不明なデザインで笑いすら出てこない

10 ニューノーマルの名無しさん
>>7
EVてどこもこんな感じじゃね?

68 ニューノーマルの名無しさん
>>7
どっかで見たと思ったら科学戦隊ダイナマンのダイナブルーじゃん。

75 ニューノーマルの名無しさん
>>7
こういう顔のポケモンがいた気がする

8 ニューノーマルの名無しさん
やっとコイルが温まってきたところだぜ

9 ニューノーマルの名無しさん
アキュラ100%

11 ニューノーマルの名無しさん
あーいくら。

12 ニューノーマルの名無しさん
もうEVだけになるんだっけ?

13 ニューノーマルの名無しさん
ならない。つかなれない。

15 ニューノーマルの名無しさん
EVのデザインってどこもおんなじ感じだな

16 ニューノーマルの名無しさん
みんながアキュラだと思ってる奴、キャネダだから

18 ニューノーマルの名無しさん
>>16
様をつけろよデュキョ介

27 ニューノーマルの名無しさん
>>16
さんをつけろよ!テチュオー!

29 ニューノーマルの名無しさん
>>16
評価したが5秒後に評価が変わった

49 ニューノーマルの名無しさん
>>16
w

72 ニューノーマルの名無しさん
>>16
ワロタw
もうあいつがAKIRAでいいじゃない

17 ニューノーマルの名無しさん
ホンダってまだ車作ってたの???
なんか辞めるって言ってなかったっけ

20 ニューノーマルの名無しさん
新型NSXはハイブリッドだっけか?

21 ニューノーマルの名無しさん
テスラと和製EVの分解動画見比べたらもはや絶望しかない
電気周りの設計が周回遅れどころではない
日本のはガワは立派だけど中身は幼稚園児レベル
汎用パーツの切り貼りで作ってる
勝負にならんよ

64 ニューノーマルの名無しさん
>>21
本気で言ってるのか?
あるいは無知なのか

米当局のリコール指示に、信頼性の低い民生用部品をバンバン使って電子装置の設計寿命は5年だから壊れても当然だと言い放ったのがテスラ

劣悪なフラッシュメモリやプレスフィットに鉛半田
民生用部品はバンバン使うし、製造方法も車載用途ではあり得ないレベル
テスラの電子回路の設計は信頼性無視だぞ

22 ニューノーマルの名無しさん
EVになった途端どこもグリル小さくするけどBMWの豚鼻は大きくなる

23 ニューノーマルの名無しさん
今や偽物のヒュンダイに負けてしまったホンダ

24 ニューノーマルの名無しさん
本物のガソリン車初めて見ました。とか言われる時代までガソリン車に乗る。

25 ニューノーマルの名無しさん
下請けの外国企業に作らせてホンダのエンブレムを付けただけだろ?

30 ニューノーマルの名無しさん
燃料電池化したアシモにペダルを踏ませて発電するシステムとかホンダらしくやれよ。

31 ニューノーマルの名無しさん
50万なら買う

32 ニューノーマルの名無しさん
アップルの下請けで液晶を作るJDIみたいに。
アップルの下請けで車体を作る日系集合自動車メーカーになるだろう。

33 ニューノーマルの名無しさん
トヨタのEVはどうなったの?

44 ニューノーマルの名無しさん
>>33
リコールかかって以後なしのつぶて

34 ニューノーマルの名無しさん
日系メーカーでサブネームあるのって
トヨタのレクサス
日産のインフィニティ
ホンダのアキュラ
それくらいだよね?

35 ニューノーマルの名無しさん
>>34
アンフィニがあるじゃろ

62 ニューノーマルの名無しさん
>>34
幻のアマティ

79 ニューノーマルの名無しさん
>>34
サイオンとダットサンは廃止されたんだよな

36 ニューノーマルの名無しさん
なんかサイの耳みたいなドアミラーがダサいwww

37 ニューノーマルの名無しさん
市販バージョンは、

GMとの兄弟車

38 ニューノーマルの名無しさん
シビックでだせ
話はそれからだ

41 ニューノーマルの名無しさん
>>38
ATARIの新作ゲームソフト並に無理だろ

43 ニューノーマルの名無しさん
>>41
ショック!

39 ニューノーマルの名無しさん
レクサス日本導入時、
日産インフィニティとホンダアキュラも国内導入予定とメーカーが発表したけど
インフィニティもアキュラも頓挫したんだよな
まあ一応インフィニティはスカイラインとフーガで
エンブレムだけ一時期インフィニティにしてたけど

50 ニューノーマルの名無しさん
>>39
今考えると、レクサス店舗出来てからはトヨタ店は法人と一般人相手になり、レクサスはそれなりに富裕層顧客メインになったから、インフィニティもアキュラも進出させるべきだった。

今やホンダは軽自動車ブランドだし、日産は出来の悪い中途半端なEVメーカーという印象。どちらもチープなブランドというイメージ。

日本も他の先進国同様に貧富の二極化が進むとは、日産もホンダも判断出来なかったんだろうな。

51 ニューノーマルの名無しさん
>>50
日産に体力がなかった

48 ニューノーマルの名無しさん
アキュラとかまだあったんだ

56 ニューノーマルの名無しさん
電動バイクにしろ
アキラのあのバイク

57 ニューノーマルの名無しさん
>>56
ピーキー過ぎてお前には無理だよ

58 ニューノーマルの名無しさん
>>56
電動なのに回転数下げたらダメとかわからん設定だな

60 ニューノーマルの名無しさん
EVってボンネットに色々詰まってそうで
歩行者が当たったときの殺傷率高そう
マグナムとブロッケンJrみたいな

63 ニューノーマルの名無しさん
>>60
ガソリン車よりスカスカ

65 ニューノーマルの名無しさん
>>63
そうなんだ
電動コイル重いんかと思ってた

67 ニューノーマルの名無しさん
そんなもん作ってなくていいからNBOXEV出せよ
マジ無能すぎるだろう

73 ニューノーマルの名無しさん
>>67
ケチな日本人に売るわけないだろwww

70 ニューノーマルの名無しさん
時間の問題で原発事故が起きるけど、それからどうするつもりなんだろうな

71 ニューノーマルの名無しさん
>>70
再エネシフトが起こって
電力単価が大幅に下がって
EV持ちウハウハ
ってかんじかな

78 ニューノーマルの名無しさん
アキュラはデザイナー全員アメリカ人だしな
出てくるもんは全部アメ車
日本車はインテグラと初代NSXくらいか