田舎じゃ、今でも車は割と必須な感がある。

1 愛の戦士 ★
Merkmal 8/12(金) 11:51

増加する乗用車保有台数

 消費トレンドの変化を語る際、「若者の○○離れ」というフレーズがたびたび使われる。中でももっとも多いのが、「若者のクルマ離れ」だろう。とりわけ大都市圏では、18歳になって運転免許を取っても、クルマを持とうと考える若者はあまりいない。携帯電話が生活必需品になり、可処分所得の減少が追い打ちをかけたため、クルマを所有・維持する余裕がないと言われている。

 しかし、それより大きな要因は

「クルマの所有 = ステータス」

という考え方が古びたからだろう。

 統計データを見ると、「クルマ離れ」は極めて「近視眼的」なのではないかと感じる。自動車検査登録情報協会のウェブサイトには、1966(昭和41)年以降の自動車保有台数(軽自動車を含む)が公開されている。

 この統計によれば、クルマの所有がステータスだった1990(平成2)年の乗用車保有台数は3916万4550台で、その後も乗用車保有台数は一貫して右肩上がりを続けている。そして、2022年には6186万7152台となっている。保有台数の増加は、クルマを所有する人が少なくなったように見える東京でも変わらない。保有台数は1990年の266万7013台から、2022年には283万9996台へと推移している。

 若者向け雑誌『スコラ』1988年1月28日号を見ると、女子大生200人を対象にしたアンケートが掲載されており、回答者の26%が、男性を気にいる条件としてクルマを持っていることを挙げている。この結果を踏まえ、記事では

「クルマを持っていなかったら、無条件で4回に1回はフラレるということ」

と解説している。

さほど進んでいない「若者のクルマ離れ」
クルマ(画像:写真AC)

 当時の自動車メーカーは、最先端のライフスタイルを指南する権威も持っていた。1980年代末、中央区勝どきに日産のショールーム「PIKE FACTORY(パイク・ファクトリー)」があった。まだタワーマンションはなく倉庫街だった勝どきに、同店はこつぜんと現れた。

 ショールームには、日産が当時一押ししていた小型乗用車「パオ」とエスカルゴが展示されていた。ただ、もっとインパクトがあったのは、ショールームにもかかわらず、インド料理をメインいしたレストランが併設され、最先端の洋楽が流れていたことだった。現代なら、ショールームという目的から「ズレている」と考えられそうだが、当時は極めて的を得ていた。

※続きはリンク先で
https://news.yahoo.co.jp/articles/09cf9e34009357526df8e9914d9ff1ca14647e71




26 ニューノーマルの名無しさん
>>1
的を「得て」 って記者が書くなよ

47 ニューノーマルの名無しさん
>>26
本を読まない推薦入学の私文なんだろうな

2 ニューノーマルの名無しさん
六本木のカローラ

36 ニューノーマルの名無しさん
>>2
懐かしいねえ。
BMWの3シリーズのことだったろ。

3 ニューノーマルの名無しさん
アッシー君

4 ニューノーマルの名無しさん
いや、今も持ってなくても良いかもしれんが運転出来なかったらフラれるんじゃないのか?
所持ステータスでは無いかもしれないけど、
スキルステータスは必要だろ

27 ニューノーマルの名無しさん
>>4
免許も車も無い40代だけど普通に結婚して家庭築いてるよ。どうとでもなる。

32 ニューノーマルの名無しさん
>>27
免許ないのはやばい

5 ニューノーマルの名無しさん
姓はクルマ、名は寅次郎

6 ニューノーマルの名無しさん
クルマがなけりゃ「4回に1回」はフラれた? バブル時代の遠き記憶、いまやクルマの権威は落ちたのか

7 ニューノーマルの名無しさん
ネットがない時代だったからマスコミのやりたい放題やったんやろな

8 ニューノーマルの名無しさん
AT限定ならない方にマシだよな

9 ニューノーマルの名無しさん
いつの話ししてんだよ

10 ニューノーマルの名無しさん
俺は火の車に乗って自転車操業なのだが

12 ニューノーマルの名無しさん
今でもアルヴェルなんかは貧民のステータスだと思うよ

19 ニューノーマルの名無しさん
>>12
普段は空気運ぶだけ。

13 ニューノーマルの名無しさん
あ!ソアラ3.0GTリミテッドエディション!せんぱい!しぶかー!
シャコタンにしたんすか!

14 ニューノーマルの名無しさん
時代が変わったのだ

15 ニューノーマルの名無しさん
地方では車持ってないとムショ上りか社会人失格の烙印を押されるな

16 ニューノーマルの名無しさん
クルマ以前の問題として
まず一人暮らしさせてやらなきゃ

17 ニューノーマルの名無しさん
売れると思って税金や整備やらを増やすから
今のこの衰退がある

18 ニューノーマルの名無しさん
すべて電通の思惑通り

21 ニューノーマルの名無しさん
まあでも今の季節なんかで汗だくになりながら電車で移動なんかしたくないわ

23 ニューノーマルの名無しさん
うちのガキは仕事用と遊び用に2台持ってるわ

25 ニューノーマルの名無しさん
都会じゃ出かけても車を駐車するのが大変

43 ニューノーマルの名無しさん
>>25
都内はコインパーキングが多いからむしろ停める場所に困らない
平日はガテン系の車が朝から夕方までズラリと並んで満車になりやすいが、休日は空いてる

52 ニューノーマルの名無しさん
>>25
昔と違って便利になったよ

28 ニューノーマルの名無しさん
バブル期は走り屋がいっぱい居たからな。

29 ニューノーマルの名無しさん
つまんない分析だな
読むなら最後の段落だけで十分

30 ニューノーマルの名無しさん
4回に1回??
クルマなけりゃ人権がなかった時代だぞw

31 ニューノーマルの名無しさん
都会だとデート時間の大半が渋滞待ちなんてことになるから
金のない若者はコスパ的にクルマ不要と判断するわな

33 ニューノーマルの名無しさん
中堅都市より小さいと必須だわな
大都市で持ってると金持ちだからモテるわな

34 ニューノーマルの名無しさん
4回に1回とかモテすぎだろ?

35 ニューノーマルの名無しさん
今は電車も便利になり家の近くにも店たくさん増えたな
都内の新築戸建だと庭なくても駐車スペースは必ずあって車と自転車がはみ出してる

37 ニューノーマルの名無しさん
田舎に居て男で無免許は警戒レベル。

38 ニューノーマルの名無しさん
何でも自宅に届いちゃうからなぁ
車使用率は悪い

40 ニューノーマルの名無しさん
スコラ懐い

41 ニューノーマルの名無しさん
今でも田舎は車ないと相手にして貰えないだろ

49 ニューノーマルの名無しさん
>>41
あぁ、田舎だとそうだろうな
東京だと足かせになるし、遠出する時だけレンタカー借りるって感じでしか使わんわ

42 ニューノーマルの名無しさん
較べても無駄

44 ニューノーマルの名無しさん
パパになろうと思うとクルマは便利そうだわ

45 ニューノーマルの名無しさん
4回中3回ナンパ成功するならコスパ良過ぎでみんな買うだろうけど
ちと現実的じゃないなw

46 ニューノーマルの名無しさん
車があっても国産車じゃ「アッシー君」とか呼ばれて
ただで乗れるタクシーくらいにしか思われんかったよ。

48 ニューノーマルの名無しさん
伸び率は鈍化しているのだから、減少傾向になくても離れは起きているのじゃないか?
まぁ、高齢化なのに減らないっていう方がよっぽど問題だとは思うがね。

50 ニューノーマルの名無しさん
10万以上する車なんて乗ったことねーよ

51 ニューノーマルの名無しさん
今はステータスも彼女も不要だよな

55 ニューノーマルの名無しさん
コロナ検査してる小児科は自家用車で来いって指定してくるのよ
ご丁寧にタクシーバスは使うなって
車ない家はどうしてるんだ?
ちなみに都内

56 ニューノーマルの名無しさん
>>55
中古車を買えば良いだけだな

62 ニューノーマルの名無しさん
>>55
自家用車(軽車両)で行けばいいんじゃね?

57 ニューノーマルの名無しさん
倫理的であれと強要しておいて、動物的本能を求められるってのが今時の若い人は大変だなぁとは思うわ。
響かない太鼓叩くバブル世代あたりの発言も虚しいけどな。

58 ニューノーマルの名無しさん
いつの時代もモテない男はモテないんだよ
カッコいい車に乗っててもな

67 ニューノーマルの名無しさん
>>58
モテる男は免許持ってなくてもモテるしな

61 ニューノーマルの名無しさん
バブルの時、東京周辺は車持ってるのは金持ちだけだったよ

63 ニューノーマルの名無しさん
今でもクルマが要るよね
電車やバスやタクシーとか使ってデートは嫌

64 ニューノーマルの名無しさん
輸入車のサーブと国産車のシーマが六本木でバブル車の覇を競った

65 ニューノーマルの名無しさん
いやいや、軽自動車でもふられたから!
めちゃ可愛いギャル系の女の子ナンパで成功してめちゃ引っ付かれたけど、車が軽自動車とわかった瞬間次の日から合えなくなったもんな
その後ローン組んでフルエアロでダウンサスのエスティマのったらカッコイイカッコイイでやたらナンパが成功したし

69 ニューノーマルの名無しさん
一周回ってありじゃね?!

(出典 i.imgur.com)

70 ニューノーマルの名無しさん
今は電動キックボードとかになってんじゃないの

72 ニューノーマルの名無しさん
シルビア、シビック、インテ、180
人気はこのあたりで何故かトヨタは不人気やった、わしの周りだけやろけど

73 ニューノーマルの名無しさん
フラれるのに車は関係ないだろ
親の高級車借りてデート誘ってもフラれていた奴はいた
変な車に乗っててもモテてる奴はいた

75 ニューノーマルの名無しさん
車の運転より
スマホ操作が優遇される時代

76 ニューノーマルの名無しさん
4回に3回も付き合えるなら今と大した差じゃなくね?
それよりも独身はクーペ以外だとバカにされた法が恐ろしいわ

77 ニューノーマルの名無しさん
都会だと無くても困らないしあれば便利だけど金がかかるぐらいの扱いだろ
田舎だと無いと生活するのに困るレベルの所もあるから田舎ほど車持ってる奴が多いイメージ

78 ニューノーマルの名無しさん
大阪都中京都なら一戸建ても車も買えるのに、トンキンで土人生活って何の罰ゲームなんだ?

79 ニューノーマルの名無しさん
車通勤だし、電車なんか何年も乗ってないし、Suicaすら持ってないんだが