※2022/05/16 10:10くるまのニュース
高級ミニバンの代名詞といえるトヨタ「アルファード」。新車販売台数は常に上位をキープしているほどの人気っぷりですが、どのくらいの年収があれば無理なく手に入れることができるのでしょうか。
アルファードを現金一括で購入した場合いくらかかる?
トヨタの高級ミニバン「アルファード」は、日本自動車販売協会連合会が公表している新車販売台数ランキングによると、2022年1月-4月までの販売台数は、常にトップ10以内をキープしています。
勢いが止まらないアルファードですが、エントリーグレード「X」(ガソリン車/2WD/8人乗り)で359万7000円。
最上級グレード「エグゼクティブラウンジS」(ハイブリッド車/E-four/7人乗り)で775万2000円とグレードによって大きく価格が異なるのが特徴的です。
では、このアルファードを無理なく手に入れるためには、少なくともどのくらいの年収があるとよいのでしょうか。
今回は、アルファードのなかで、もっともリーズナブルなエントリーグレードの「X(ガソリン車/2WD/8人乗り)」の見積もりをもとに検討してみます。
まず、ボディカラーは、もっとも人気の「ブラック」を選択。こちらはとくに追加費用はかかりません。
そしてディーラーオプションでは、エクステリア関連のパーツは特に設定しません。
インテリアは「フロアマットセット(ロイヤルタイプ)エントランスマット無」を追加。追加費用は9万5700円となります。
また、トヨタでは基本的にナビがオプション設定となっているため、6万9300円の「エントリーナビキット」を追加。
さらに、現在のクルマでは必須といえる「ETC車載器(ビルトイン)ベーシックタイプ」1万8700円を設定すると、オプションの合計価格は18万3700円です。
加えて、購入時に必ず加入する必要がある自賠責保険料の2万77700円、自動車税種別割の4万3500円、自動車重量税4万9200円、そして自動車環境性能割9万2600円がかかります。
そのほか、販売諸費用8万2280円が追加され、オプション価格と税金・諸費用で合計47万9050円がかかります。
この価格を、前述した車両本体価格359万7000円に追加した合計407万6050円が、アルファードのエントリーグレードを購入するのに必要な最低価格です。
アルファードの購入、どれだけ年収があると良い?
続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-507620
※前スレ
【自動車】「年収400万円台」ならトヨタ高級ミニバン「アルファード」は買えるのか? 一括とローンで異なる必要年収とは [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652666583/
★ 2022/05/16(月) 11:03:03.89
本革がレアならそう言ってもいいけど、本革が主流
何言ってんの?
自分は肉を一切食べてないのかな
北東北や北海道で2WD乗って周りに迷惑かけないで下さい
400万なら買えるとは思うがそれで幸せかと言われればそうでもないと思う
それよりアルファードバン作ってよ
年収400万って
独り身なら余裕だし、嫁子供がいりゃ中古の軽だって苦しいぞ
なんの基準になるんだ?
>>7
つかアルファードを独身で買うやつはあんま居ないのでは?
モノが届かねえ
いくらアルファードでも最低グレードはちょっとな
カスタムカーのベースとして買って中身いじりまくってるとかでもないと最低グレード買ってるやつって無理して買った感がすごくて見てると惨めになる
>>10
その考えがもう古い。特にそういう見栄をはりたい人ほど無理して買ってる。
うちは地方住みで35歳で世帯年収10百万超えてるがエントリーモデルだよ。
いまじゃ80スープラのほうが高い
見た目でグレードってすぐわかるん?
走ってるの見てもどれも同じに見えるが
>>13
興味ないとそんなもんよ
バイク見たらハーレー?みたいな
>>13
詳しい人はわかるんじゃね?
後ろから見ないと自分はわからん
最低グレードなんて買うくらいならノアボク買うわ
SCパケからになるしちょこちょこオプションつけて600万くらいか
何で威圧感のある車ばかりになったんだ?
>>16
そういうのが日本人には人気だからだよw
買うならやっぱりハイブリッドがいいのでは
15年乗ったがガソリン入れるの面倒になって廃車にしたわ
独身なら買えるが独身がミニバン買うのもおかしいな
愛知県でアルファーど乗ってるガキは
社販で安く買ったトヨタ系工員の可能性大
一人暮らしなら余裕
家族3人なら無理
年収400万あったら
2年で買えるよね
「勢いが止まらない」ではなく
「笑いが止まらない」のがトヨタ
競合車種も無く、手抜きで作っても飛ぶように売れる
エンジンは汎用、足回りも適当、外装はケバケバしいメッキ多用、内装は木目プリントで一丁あがり
まあ家族サービスで買うけど
>>28
日産がエルグランド蔑ろにしてろくすっぽ後継開発せずに放置したのが痛かったな
他に対抗馬になりそうなものといえばメルセデスVクラスだけど、こちらは日本で言うハイエースだからな
エンブレムで見栄は張れるが中身は商用バンという
ところで7人家族で年収400万とかあるん?
アルファードって庶民ががんばれば何とか買えるような値段設定になってるよね
一番安いグレードなんて悲惨だぞ
4百万で
軽いの最高グレード
買ったほうが絶対幸せやわー
買わない方がいいだろ
400万のソファーは一生使えるが400万の車の寿命は12年
エスティマ再発売無いならノアで良いわ
その前に家買えよwwって思う
アルファードの最低グレードを買うくらいなら、シエンタの最高グレードのを買うわ。
軽で200万にするかアルファードで400万にするか。軽の方が割高に見えるのは気のせいか?
>>45
気のせいじゃ無いさ
それなりにグレードでも維持したら軽でも高くつくしな
お膝元だからファミリーカーとしてそこら中アルファードだらけ
一戸建ての家に3台アルファードとか
どんだけ金持ってるんだよって思う
アルフォートなら容赦なく買えるわ(・ω・)
うまいもんな
車必要ない
メトロで十分
俺の同僚にもアルファード乗りが何人かいるけど皆さん田舎だから年間15000~20000キロとか乗ってるらしいこのご時世ガソリン代だけでもえらいこっちゃだな
年収400万そこらでアルベル乗って家も建てて家族養ったら破産しそうだなぁ
アルファードみたいなリセール良い車は年収気にせず買えるだろ
SCにサンルーフ、MOPナビ付
年収400万で高い車なんて買うな
俺なんか、900万で新型ノートだ
ハイエースいいよな
ハイエースを車中泊仕様にしたゴードンミラーV01が今一番欲しい
高額車は法人で買うもの
勤め人が無理して買うことないわ
昔で言えば平均年収の人がクラウン買うような感覚だろ
普通にあるわな
アルファードとハイエースってどっちが便利なんだろう
商用のハイエースを乗用で
出して欲しい。
2年車検で九人乗りのやつ。
>>75
老人介護施設や透析患者の送迎車だね
まぁ広くて快適かも
自分は結婚する気もないし、昔からミニバン(ワゴン車)に乗るのが夢でHONDAのステップワゴンに乗りたいんだけど・・・
たくさん買い物したいし、車で旅行したいし、ゆっくりする場所としても車を使いたいし・・・
>>77
ミニバンに乗るともうセダンには戻れない
視界はいいし、運転姿勢も楽
車に変なステータスとか求めないならね
>>84
余計に乗りたいわ。
>>86
是非
後部のスライドドアの開閉にちょっとだけイラッとするけど
あと開けると5センチほど横にドアが膨らむから注意
買うくらいなら年収300万でもできるぞ
維持する事ができないだけ
>>81
昔に嫁はんが駅まで迎えにこいって言うから
仕事中なので大型トラックで行ったったわ
視界が違うからかぎゃーぎゃー騒いでうるさかったわ
バブル期は年利14%で買う値段
>>88
年利高いね。
独身、契約社員という立場ですがアルファードではなく新型ステップワゴンは買えますかね?
因みに給料の手取りはだいたい16万円です。
400万かぁ
そら無理だわ
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