シガーソケットに差し込むタイプあるよ

>>2
調べてたときに出たけどそれなのかな
>>4
ライトつかなかったら手遅れやん
>>5
そうなの？バッテリー上がったらつかなくなるじゃん？残量ってことじゃないの？

>>12
あるかないかだから
鉛蓄電池はフル充電状態が一番良くて
減った状態だと劣化が早く進む
エンジン動かんほどバッテリー上がったらその時点で寿命がなくなったと思っていい

関係なくはないな

ライトは点く？

EV系じゃない車のバッテリーは残量という概念はない

車種類何

残量見てどうすんの

>>7
よく車内泊するからどれくらいエアコン回してていいかわからんのよね
>>10
セル回して動かなかったら手遅れじゃん

>>18
いや、エンジンかけてエアコン付けろよ

>>20
環境に悪いだろ

>>38
エンジンかけないでエアコン使うのはすぐバッテリー上がるぞやめとけ

>>18
車中泊するならエンジン回しっぱなしじゃないとすぐ壊れるぞ

車のバッテリーって確か電解液の比重で見るんじゃなかったっけ？

ガソリンスタンドで電圧測ってもらうしか

セル回せば分かるやん

パナソニックからライフウィンク（笑）ってのが出てるよ

電圧測ったって走れば電圧は上がるしあんま意味ないよ

バッテリの寿命が知りたいのか？

シガーソケットに差し込んで確認するやつ買って
エンジン止めて数時間後に計測

カーナビの車輌情報に電圧あるのもある

夜にライト付けて
パワーウインドウを２個くらい動かして暗くなるかどうかとか

この数値下回ったらそろそろ交換時期だなって目安にはなる
もうつかなくなってからでは遅い、千円くらいで買えるからAmazonでポチッとけ今すぐ！スレを閉じてポチれ

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普通にAmazonにあるじゃん

バッテリーの電圧計ある奴はあるけど
常時電源じゃ無いから車中泊には向かないのかな

俺はヒューズボックスから常時電源きてる線とって電圧計つけた

>>25
これが1番いいと思う

残量なんか知っても意味ないだろ

ハイブリッドでもエンジンかけないとエアコンのコンプレッサー動かないのでは？
それに残量表示されてそうだが

EVも残量表示あるだろうし

エアコンのファンで電力使いすぎたらオルターの発電量超えてしまうって心配だろ？


電圧計みて数値が下がらない風量にすればおｋ

>>33
よっぽど古いのじゃなければ勝手に回転数上がるだろ

残量ってのは難しいけど
あんまり車乗らない俺の経験的には
12.4V以下に下がるとバッテリーは劣化し始めるそうだからそれを割らないように気をつけてる
12Vを下がるとエンジンがかからない

セルスタートできるモバイルバッテリー持ち歩くくらいしか思いつかない
一番安いのは頭下げて隣の車にお願いする
ただ昔より車に無頓着の人増えたからお願いされてもわからない人の方が多いかもね

マイナス端子外してプラスに当てる

カー用品店行って「バッテリー見てもらって、弱ってるなら買い替えたいんですけど」と言えば測ってくれるよ

なるほどなんとなく理解したわ

ようはスマホと一緒にすんなってことと
EVならいいゾってことと
電圧表示する方法あるけど難易度高そうってことだな

電気自動車も補機類のバッテリーって鉛なんだよな？
電気自動車もバッテリー上がりすんのかな