電気自動車の税金増える??
![]() | 「露侵攻でドイツの脱原発は変わるか」飯田哲也氏に聞く …イツは決断できない」と言っているのは理解できます。 朗報は、欧州では電気自動車(EV)へのシフトが急激に進んでいることです。ロシアのウクライナ侵攻で… (出典:毎日新聞) |
新たに税金もかかるのかな?
(出典 @jaikefa_BUZZ)
悪澤情弱機工
@jaikefa_BUZZ電気自動車税が必要ですねー https://t.co/iV7KmV58rp
(出典 @ms14416071)
紫忍者
@ms14416071@chibitan_ver_12 30代ではありませんが、笑笑よろしくお願いします!電気自動車私も好きです。今はマイナスですが。笑笑よろしくお願いします!!
(出典 @CoJt5Gq7t4awrIg)
みっちゃん#10
@CoJt5Gq7t4awrIg朝霧高原で電気自動車充電中風強くてめっちゃ寒い⛄甲府も寒いのかな(´Д`;)
(出典 @GuuMaru23)
ぐぅまる
@GuuMaru23電気自動車が普及しつつある今、内燃式のエンジンが少しずつ淘汰されてくるだろうから今後は希少なものになるのかな
(出典 @aniynonum)
あに☪
@aniynonumバッテリー充電器 42V 2A DC 100-240V 電源アダプター 5.5mm リ チ ウ ム電池充電器 ノイズのない充電 電気自動車、バッテリーパックに対応 安全 耐落下性https://t.co/OMTkRAWRqN
(出典 @HqmDGtQlJEIjEQD)
必殺!護送人
@HqmDGtQlJEIjEQDガソリン補助金4月末まで 首相が延長を表明 - 産経ニュース補助金出しててこの値段?対して変わらないね減税した方が助かるよ…電気自動車増やしても電力逼迫でしょ どんどん電気使用量増えるのに大丈夫なの? https://t.co/Wu7SYGpttg
(出典 @kudarisaisokuu)
ホモ・サピエンス
@kudarisaisokuu電気自動車🛻になったら車検のチェック項目も大分変わるし2年おきとかも見直して欲しい世界基準でいきましょうよ…無駄な事ばかりして効率を上げないのはもうやめましょうよ…
(出典 @Uber0616)
配達アカ🐸🚪🍊🥫
@Uber0616ゴミ出しに外へ出たら近所の車屋と電気自動車の話になったアイミーブっていいですよねと言ったら(何もあんな小さいのじゃなくてミニキャブミーブっていうのがあるんですよ)知らんかった😳でも同じ三菱だから不思議じゃないハ… https://t.co/TdPCBjDSNO
(出典 @camuidon)
カプリコーンのカムイどーん
@camuidon電気自動車なー冬場氷って終わるんだよなー
(出典 @Arakabu27)
1425
@Arakabu27@nohohohoho @sharenewsjapan1 電気自動車の電気はどうするんだろう?計算してるのだろうか?
(出典 @Omutane)
Omutane@元アニメ制作進行今農家
@Omutane"【MT厨大勝利】トヨタが電気自動車向けMTの特許を多数出願!!?その詳細と市販化を期待したいコンセプトカー3選【ゆっくり解説】" を YouTube で見る https://t.co/qmlEONKofk
(出典 @jnet21_smrj)
J-Net21
@jnet21_smrj#経済産業省 が「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」受付開始「電気自動車・プラグインハイブリッド車・燃料電池自動車の購入補助」「充電インフラ整備補助」をR4. 3/31(木)より受付充電インフラの整備補助… https://t.co/WXa7R8xGCw
(出典 @Minakoer)
Jason@Felo
@Minakoer#ボルボ は、今後の電気自動車 のラインナップに #スーパースタンピング 技術を採用しています
(出典 Jason@Felo on Twitter)
(出典 @Minakoer)
Jason@Felo
@Minakoer#NIO が2021年の第4四半期および通年の結果を発表最初の @ET7 電気自動車が生産ラインからロールオフ
(出典 Jason@Felo on Twitter)
(出典 @HuffpostJ_SDGs)
ハフポストSDGs / 仕事に役立つSDGsニュース🌍🌱
@HuffpostJ_SDGsEV(電気自動車)に乗ったことがありますか?3月28日(月)夜9時から生配信の #ハフライブ では、カーボンニュートラルと自動車産業を考えます🚗 ✅ 欧州が先頭に立つEV化の背景✅ 世界をリードしてきた日本車のこれから… https://t.co/PNkfOQLK5K
(出典 @mania3bb2007)
mania3bb
@mania3bb2007@muran1980 ランニングコスト自体は、電気自動車の方が安いですが、例えば新車で買うなら、必然的に3ナンバーになると思うので、自動車税は上がりますから、軽自動車方が多分安くなります。軽EVの中古i-MiEV Mグレードだったら、単純にランニングコスト節約になります。
(出典 @Lancer_Evo_Evo)
ワタえもん
@Lancer_Evo_Evo@niigatacityinfo 良いですね!!脱炭素、SDGSとは逆行!!私も今は電気自動車よりはガソリンエンジンで走りたい人間です!!
(出典 @millenn69780401)
バドサイ@ニューヨーク駐在員🇺🇸
@millenn69780401中国の自動車大手がタイで電気自動車(EV)の値下げ攻勢をかけている。上海汽車集団と長城汽車が最低価格を2割前後引き下げ、日本製EVの半額の水準とした。タイで約9割のシェアを占める日系メーカーはEV対応で後手に回っている。中国E… https://t.co/eWnUaH7AM4
(出典 @TESLA_1202)
HIROYA@TESLA モデル3
@TESLA_1202@LEAFtoM3 @zeikintakai3 確か昨年まではV2Hなどを設置すれば80万まで補助金が出てたはずです。CEV補助金(電気自動車購入)の補助金は確か40万でした。なので充電器の設置は自分はする予定ないので調べてな… https://t.co/ifd8brbWwU
(出典 @ske07love)
ぽーる♪おやじモデラー(自称独り盾の会)
@ske07love@Matsukawa_Rui 松川先生、お疲れ様です。拝見いたしました。やはりこれからの日本の取るべき道は抑止力としての軍備強化(核共有も含)、脱炭素の間違ったエネルギー政策(原発再稼働)、電気自動車ではなく水素エンジン車の奨励、コロナ後の経済再生の3本柱が重要かと思います。
(出典 @silverkey_omura)
シルバー
@silverkey_omuraアフターウクライナ。ウクライナへの援助にドルが流れ、ロシアが占めていた商売のパイを他国が埋めていく投資が進む。EUは人口増加による地盤強化も一気に進んだ。中東は電気自動車の煽りを石油値上がりでカバーできた。変化の結果、先に何があるのかばかり考えてしまう。
(出典 @sekku_suzukijp)
セック鈴木【日本と男色を愛する者】
@sekku_suzukijp@jyunesu_ 利権絡みと他国のメーカーに技術で遅れを取りたくない辺りが主な理由だろうな国内の環境的事情も考慮すると日本と電気自動車は相性が悪いのは冬の立ち往生とかで思い知ったはずなのにな
(出典 @HuffPostJapan)
ハフポスト日本版 / 会話を生み出す国際メディア
@HuffPostJapan自動車の「常識」が変わろうとしています。欧州を先頭に進みつつあるEV(電気自動車)化。その背景にあるのは、世界経済の「ゲームチェンジ」⚡️ 脱炭素社会に向けて、世界をリードしてきた日本車はどこへ向かうのか? 3月28日(… https://t.co/LWIqJGPl81
(出典 @mymkgepwj)
yoshiさん
@mymkgepwj@jyunesu_ 世界はガソリン車を辞めて電気自動車に転換していきます。日本は自動車産業が衰退したら終わりです。
(出典 @4shi_poke)
よし@
@4shi_poke電気自動車減速はなんか悲しい音だけど加速はめっちゃDホイールみたいでかっこいい
(出典 @OhoHori)
hori
@OhoHori資格があるんだなー電気自動車の整備には特別な資格が必要?電気自動車にまつわる疑問を解消! - 自動車整備士の【専門学校 東京工科自動車大学校】 https://t.co/tqSMQaydsC
(出典 @gon485hkd)
ごん/Gon/Гон 💙💛
@gon485hkd( ´_ゝ`) 経産省「東電管内は来冬も需給逼迫。非常に厳しい見通し」https://t.co/HAY2aWhMhG電池自動車が追い討ちをかけて*アウト頻発電力が足りないだけでなくソーラー発電のせいで電気代が異常… https://t.co/twpZ1M6UyB
(出典 @almorewaka)
almorewaka
@almorewaka東電管内 来冬も電力需給ひっ迫か電気自動車に補助金を出し、一方で電気が足りません。原発は今回の戦争でリスクという事がはっきり。「来年も足りない」と今から言うの、企業努力足りなくない?#Yahooニュースhttps://t.co/agJ1lz3LX7
(出典 @999S899)
まころん
@999S899電気自動車の利点ってアイドリングストップないのもなかなかデカイ
(出典 @aniydotcom)
aniy -iis, n.
@aniydotcomバッテリー充電器 42V 2A DC 100-240V 電源アダプター 5.5mm リ チ ウ ム電池充電器 ノイズのない充電 電気自動車、バッテリーパックに対応 安全 耐落下性https://t.co/vfN5vGQLws
(出典 @kengyoguitarist)
Kengyo-guitarist💉💉
@kengyoguitarist@mz__ak 個人的には脱炭素目的ではなく、ツールとして電気自動車は街中で乗りやすいなと思いますね😌自家用車の所有がそのうち趣味になりますね(地域によりすでになってる)
(出典 @41_Larabelle)
ららべる
@41_Larabelleシーズン6の目玉はマスタング マッハE1400か電気自動車もドリ車になる時代、もはや乗れるラジコンマシンとも言うべきか…どうせならベースモデルも一緒に入れて欲しかったなクーペSUVでモーター駆動の純EVだけど結構格好良… https://t.co/RKot9k0JI5
(出典 @otonanokensiki)
大人の見識
@otonanokensiki@kishida230 @kantei @kihara_seiji @isozakiyoshi @meti_NIPPON まだEV(電気自動車)推進する異様さ!#岸田内閣 電気自動車購入補助80万円→85万円に増額する。いい加減欧州に追随するのはやめろ!
(出典 @mochiusagi_73)
かずひさニキ(なにょん)
@mochiusagi_73バッテリーという致命的な消耗品があるのだがエンジン車よりも「消耗品」が少ない! 乗ってみたら電気自動車は「お財布」にも優しかった https://t.co/cjpycwcz6M
(出典 @asm014)
手動こけし
@asm014500eがもうすぐやってくる…!目が半眼ぽいの可愛いんだよなぁ。『500e』誕生にまつわるストーリーや、かつてフィアットが手掛けたEV(電気自動車)などをご紹介。 https://t.co/vRg4VITqHH
(出典 @rikky78)
栗城研一
@rikky78フォルクスワーゲンが偽装せざるを得なかった訳 2022年、SDGsに隠された経済戦争の闇~電気自動車ブームを扇動した黒幕の正体とは? https://t.co/MwpKTatQKG @YouTubeより
(出典 @kojisaitojp)
saito koji@2022はぴあアリーナ→バルセロナへ
@kojisaitojp早速「修理代ガー」「バッテリー交換ガー」と発狂してるな(笑)。エンジン車よりも「消耗品」が少ない! 乗ってみたら電気自動車は「お財布」にも優しかった | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! https://t.co/FVPzerN2mm
(出典 @jiussuoi)
$RIDEを応援する会@日米両支部
@jiussuoi$RIDEは、電気自動車レースで必ず優勝できます。頑丈なパーツと素晴らしい整備スタッフがいるからです。技術力のある企業だということを世界中に知らしめるでしょう
(出典 @UedaProfessor)
駅前先生
@UedaProfessor電気機器、自動車部品などの生産がさかん
(出典 @zepzep33162542)
zepzep
@zepzep33162542@sakanaya60 充電式のLEDライト。いきなり充電きれでオフになります。電気自動車、フルハイブリッド共に電池抜けで終了です。
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