トヨタが6年連続で世界首位を獲得したというニュースは、さまざまな要因が影響していると考えられます。特に、トヨタの製品戦略や市場へのアプローチが功を奏していることが大きいでしょう。これに対し、VWが米国と中国市場での販売が減少しているという状況は、競争が激化する中での企業の柔軟性や対応力が求められることを示しています。
1 七波羅探題 ★ ：2026/01/13(火) 00:04:07.88 ID:PQWdyHOR9
時事
2026年01月12日23時10分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026011200575&g=int
【ベルリン時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが１２日発表した２０２５年の世界販売台数は、前年比０．５％減の８９８万３９００台だった。トヨタ自動車はダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体で、同年１～１１月に１０３２万７９７６台を販売。ＶＷの通年を上回り、６年連続の世界首位が確定した。
ＶＷは国別で最も販売の多い中国市場で、現地の電気自動車（ＥＶ）メーカーとの競争に苦戦。成長を期待された米市場も、トランプ政権の高関税政策が逆風となった。一方のトヨタは、中国で４年ぶりにプラスに転じたほか、米市場も堅調だった。
2026年01月12日23時10分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026011200575&g=int
【ベルリン時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが１２日発表した２０２５年の世界販売台数は、前年比０．５％減の８９８万３９００台だった。トヨタ自動車はダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体で、同年１～１１月に１０３２万７９７６台を販売。ＶＷの通年を上回り、６年連続の世界首位が確定した。
ＶＷは国別で最も販売の多い中国市場で、現地の電気自動車（ＥＶ）メーカーとの競争に苦戦。成長を期待された米市場も、トランプ政権の高関税政策が逆風となった。一方のトヨタは、中国で４年ぶりにプラスに転じたほか、米市場も堅調だった。
